CDU10-5D型SMC氣缸：若缸徑選小了,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重,、成本高,，同時耗氣量增大，造成能源浪費,。在夾具設計時,，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸,。

VQ5250-5HB-04
VQ5251-2GB-04
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VQ5250-4GW-04
VQ5250-5GW-04
VQ5251-3GB-04
VQ5350-4H-04
VQ5450-1GW
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SMC氣缸：
VQ5301-4-04
VQ5301-5
VQ5251-5G-04
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VQ5300-5
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日本SMC氣缸：
VQ5351R-5G-04
VQ5400-5
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VQ5400-5B-04
VQ5351R-5GB-04
VQ5350-5HB-04
VQ5351-3GB-04
VQ5351-4GB-04
VQ5351-5G
VQ5351-5GB-04
VQ5350-1GW
VQ5350-1GW-04
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桿側(cè)端蓋上設有導向套,，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載,，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。

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