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意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的種類(lèi)

閱讀:507          發(fā)布時(shí)間:2018-4-2

camozzi康茂盛公司主要制造的產(chǎn)品有意大利camozzi氣動(dòng)執(zhí)行元件,、意大利camozzi氣動(dòng)控制元件,、意大利camozzi氣源處理裝置、意大利camozzi氣動(dòng)輔助元件,、意大利camozzi真空元件等,。

  康茂勝camozzi自動(dòng)化事業(yè)部為眾多行業(yè)的氣動(dòng)元件提供解決方案。完整的產(chǎn)品范圍包括鋼瓶,,閥門(mén),,F(xiàn)RLS,配件,,真空元件,,控制柜和系統(tǒng)。主要生產(chǎn)設(shè)備配套廠在俄羅斯,,中國(guó),,烏克蘭,,美國(guó)和印度的總部設(shè)在意大利。

意大利CAMOZZI氣缸

  能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型(見(jiàn)圖),。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種,。

  ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回,。

 ?、陔p作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。

 ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉谝粋€(gè)方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短,。

 ?、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,,借以做功,。

  ⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng),。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類(lèi)。

  做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)角小于 280°,。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。

  意大利CAMOZZI氣缸結(jié)構(gòu):

  氣缸是由缸筒、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成,,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

  意大利CAMOZZI氣缸原理圖

  意大利CAMOZZI氣缸原理圖

  1)缸筒

  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

  SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母,。

  2)端蓋

  端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的,。

  3)活塞

  活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈,?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定,。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死,?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的,。

  4)活塞桿

  活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性,。

  5)密封圈

  回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

  整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。

  6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸,。

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