產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
A16-F-R-01-B-K-32/油研柱塞泵 A16-F-R-01-B-K-32/油研柱塞泵
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YUEKN液壓油泵由泵體、長(zhǎng)方形油箱、壓把,、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,接頭有直通式,,自封式,、快速接頭三種型式。
1.體小量輕,,使用方便,,工作壓力高。 2,、單級(jí)泵站:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,可獲得較大的工作壓力。 3,、雙級(jí)泵站:低壓時(shí),,高,低壓泵同時(shí)供油,,可獲得較大的輸出流量,。高壓時(shí),低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油,。減少功率消耗,。 4、保壓功能:在外油路無(wú)泄漏的情況下,,停泵保壓5分鐘,,額定壓力下降不超過(guò)5Mpa.
YUKEN液壓油泵的工作原理:
油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置.修復(fù)時(shí),要注意產(chǎn)生磨損的原因,特別是要檢查一下軸軸承.修復(fù)后要注意防止齒輪端面的泄漏與油缸或機(jī)具配備,可實(shí)現(xiàn)起重,,彎曲,,較直,擠壓,,剪切,鉚接,拆卸,,壓裝等工作要求,。 2、裝置在某些機(jī)械設(shè)備中,,作為液壓動(dòng)力源,。3、作為各種高壓液壓元件,,高壓容器,,高壓膠管的試壓泵站。
YUKEN油泵-機(jī)械簡(jiǎn)介:
油研油泵有直列式,、分配式,、單體式等三大類,不管哪一類,,油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字,。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常精確,,并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié),。油泵是一個(gè)加工精細(xì),制造工藝復(fù)雜的部件,,國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的,。
油研柱塞泵
yuken油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的,。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,,如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻,那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,,針筒就稱為柱塞套,,假設(shè)在針簡(jiǎn)里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,,柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式,。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,,這個(gè)吸入口充滿著柴油,,當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),,柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),,柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi),,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油,,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,,并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量,。當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng),柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,,再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸,,4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),,因此體積比較大,多用在中型以上汽車,。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵,。
yuken噴油泵主要用在現(xiàn)在的汽車柴油機(jī)上,噴油泵成通常是由噴油泵,、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)zui高轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件,。而噴油泵則是柴油機(jī)zui重要的部件,,被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件,它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常,。
自吸油泵
自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水( 自吸油泵
或泵殼內(nèi)自身存有水),。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時(shí)入口形成真空,,使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi),,吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣,。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合,,順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,,就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,,生成氣水混合物,并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離,?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,,沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái),,由出口管排掉,,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,,并與吸入管空氣相混合,。如此反復(fù)循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,,使水進(jìn)入泵內(nèi),,完成自吸過(guò)程