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檢測飛機系統(tǒng)故障時可用紅外測溫儀
一般情況下，在排除了外界因素的相關影響后,，如果物體的表面溫度發(fā)生了變化,，主要源于其內(nèi)部特性發(fā)生了變化。紅外測溫儀主要用于測量物體的表面溫度,，利用這一工作特性,，還可以在飛機其它系統(tǒng)的排故工作中使用，例如,，利用引氣在經(jīng)過空調(diào)組件上主要做功部件（如ACM,、雙熱交換器）之后,，溫度會發(fā)生一定程度變化的工作原理，可以使用紅外測溫儀檢測飛機空調(diào)組件各個點的溫度值,，為判斷故障提供準確的溫度數(shù)據(jù),。另外，飛機剎車轂在使用過程中也會產(chǎn)生劇烈的溫度變化,，使用紅外測溫儀測量溫度數(shù)據(jù),，也可以幫助判斷剎車溫度指示系統(tǒng)的故障。
從理論上講,，自然界中任何物體溫度高于零度0 K（-273.16℃）,，都會在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量。該物體紅外輻射能量的大小,，主要取決于其表面溫度的高低,，因此，通過檢測某物體輻射的紅外能量,，便能準確地測定它的表面溫度,。
紅外測溫儀主要由光學成像掃描系統(tǒng)、光電探測器,、信號放大器及信號處理,、顯示輸出等部分組成。工作原理如下：光學成像掃描系統(tǒng)可將視場內(nèi)目標物體紅外輻射能量進行匯集,，經(jīng)聚焦后的紅外輻射能量落在光電探測器上并被轉變成電信號,，該電信號經(jīng)過放大器和信號處理電路，并經(jīng)過一系列信號運算處理和發(fā)射率校正后,，即可顯示被測目標的溫度值,。
1、常用的紅外輻射測溫儀有兩種
（1）單色測溫儀：單色測溫儀與波段內(nèi)的輻射量成比例,。
（2）雙色測溫儀：雙色測溫儀與兩個波段的輻射量之比成比例,。
2、紅外線測溫儀通常的用途
（1）可快速檢測人體表面溫度的紅外線測溫儀,。
（2）可快速檢測工業(yè)儀器,、設施、設備表面溫度的紅外測溫儀,。
（3）可快速檢測遠距離外各種動物體表溫度的紅外測溫儀,。
3、紅外測溫儀的優(yōu)點
（1）便捷：可快速測量溫度,，可以讀取所有連接點的溫度,，另外紅外測溫儀堅實、輕巧、便于攜帶,。
（2）：通常精度都是1℃以內(nèi),，可快速準確地探測出溫度的微小變化。
（3）安全：能夠安全地非接觸地讀取難以接近的或不可到達的目標溫度,，可以在儀器允許的范圍內(nèi)讀取目標溫度,。
4、使用紅外測溫儀注意事項
（1）紅外測溫儀只能測量物體表面溫度,，不能測量物體內(nèi)部溫度,。
（2）不能透過石英玻璃進行測溫，玻璃有很特殊的反射和透過特性,。對于表面光亮的或拋光的金屬物體,，如不銹鋼、鋁等,，測量精度也不準確,。
（3）要盡量縮短測量距離，防止信號衰減,。測溫儀直接瞄準目標,，然后對目標上下掃描，直至確定熱點,。
（4）避免蒸汽,、塵土、煙霧等環(huán)境因素對測溫儀光學系統(tǒng)造成影響,，降低測量精度（5）注意消除環(huán)境溫度影響,，如果測溫儀突然暴露在環(huán)境溫差為20℃或更高的情況下，允許儀器在20分鐘內(nèi)調(diào)節(jié)到新的環(huán)境溫度,。
排除故障的關鍵在于快速準確地判斷引氣滲漏點,，引氣管路安裝在地板下，周圍環(huán)境密閉,，空氣流動性不好,，只要發(fā)生引氣滲漏，不管引氣滲漏程度是多少,，均可造成管路接口區(qū)域溫度有一定程度上升,。一般的紅外測溫儀測量精度達到1℃,，可以準確地檢測出引氣滲漏點的溫度變化情況,，通過對臨近接口的溫度數(shù)據(jù)對比，即可容易地查找到滲漏點,。
另外,，紅外測溫儀易于攜帶，操作步驟簡單易懂,，使用方便,，無須其他輔助設備,，可快速地接近和檢測目標物體，節(jié)省大量時間和人力,，因此是一種安全,、有效的檢查方法。
使用紅外測溫儀測量溫度數(shù)據(jù),，對于飛機某些系統(tǒng)故障排故的確有很大幫助,，但是在實際工作中也存在以下一些問題，需要注意糾正和改進,，否則不但起不到應有的作用,，反而引起誤判。
（1）測量點選擇不正確,，得到錯誤的數(shù)據(jù),。
（2）操作人員使用動作不規(guī)范，如測量距離過遠,、沒有對準測量點等,，導致數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。
（3）沒有排除外界干擾因素,，如光照強烈,、溫差變化大、空氣濕度大,、粉塵大等,，都會影響測量數(shù)據(jù)的精度。