CKD氣缸AP11-25A-03A：活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,，表面經鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,?；剞D或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。

CKD氣缸AP11-25A-03A：活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,?；剞D或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
CKD氣缸AP11-25A-03A

CKD喜開理標準氣缸工作原理

端蓋端蓋上設有進排氣通口,，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,，以防止從活 塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內,。

 

桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載,，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸 使用壽命,。導向套通常使用燒結含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的?；钊?/span> 活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈,?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。耐磨 環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死,?；钊牟馁| 常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

 

活塞桿活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕， 并提高密封圈的耐磨性,。5)密封圈回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型,、鉚 接型,、螺紋聯接型、法蘭型,、拉桿型,。

氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,，輸出力不 夠,，氣缸不能正常工作；但缸徑過大,，不僅使設備笨重,、成本高，同時耗氣量增大,，造成能源浪費,。在夾具設計時，應盡量采用增力機構,，以減少氣缸的尺寸,。

CKD氣缸的應用領域：印刷(張力控制)、半導體(點焊機,、芯片研磨),、自動化控制、機器人等等
CKD氣缸-氣缸種類：
CKD氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖),。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸
4種,。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓,，氣壓推動活塞產生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力,，用彈簧復位,。它的密封性能好，但行程短,。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米／秒)運動的動能，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。 中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內腔分隔為二,，向兩腔 交替供氣，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于280°,。此外，還有回轉氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。
CKD氣缸的作用：
將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動,、擺動和旋轉運動,。
CKD氣缸的分類：
直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸,、氣爪等,。 

CKD氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）,。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用,、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種,。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個方向輸出力，用彈簧復位,。它的密封性能好,，但行程短。
④ 沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動能,，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中 蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二,，向兩腔交 替供氣,，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°,。此外,，還有回轉氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。