德國FESTO氣缸DSBC-32-60-D3-PPVA-N3：行程 60 mm
活塞直徑 32 mm
活塞桿螺紋 M10x1,25
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552
活塞桿末端 陽螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿

德國FESTO氣缸DSBC-32-60-D3-PPVA-N3：FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈,?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。

德國FESTO氣缸DSBC-32-60-D3-PPVA-N3

DSBC費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn) 
DSBC： 費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)型材,，帶兩個(gè)傳感器槽另有三側(cè)都帶附加傳感器槽的型材可選,。
德國費(fèi)斯托DSBC系列氣缸：

NORGREN按氣缸與液壓缸的連接形式，可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種,。串聯(lián)型缸體較長,；加工與安裝時(shí)對同軸度要求較高；有時(shí)兩缸間會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象,。并聯(lián)型缸體較短,、結(jié)構(gòu)緊湊；氣,、液缸分置,，不會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象；因液壓缸工作壓力可以相當(dāng)高,，液壓缸可制成相當(dāng)小的直徑（不必與氣缸等直徑）,；但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上,，會產(chǎn)生附加力矩,，會增加導(dǎo)軌裝置磨損，也可能產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象,。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分,，液壓缸活塞兩端作用面積不等，工作過程中需要儲油或補(bǔ)油,，油杯較大,。如將液壓缸放在前面（氣缸在后面），則液壓缸兩端都有活塞桿,，兩端作用面積相等,，除補(bǔ)充泄漏之外就不存在儲油、補(bǔ)油問題,，油杯可以很小,。
1：單作用氣缸RA/28000.../MRA/28300.../M
2：雙作用氣缸RA/8000.../M
3：不銹鋼氣缸KA/8000.../M
5：特大型氣缸RM/900.../M
6：沖擊氣缸M/3000
7：重載氣缸M/1000
 

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
高性能，高強(qiáng)度,，高可靠性,。

 

諾冠是世界zhu名的氣動產(chǎn)品制造和供應(yīng)商，為客戶提供氣動和流體控制解決方案,，生產(chǎn)供應(yīng)全系列的氣動控制和自動化產(chǎn)品,，均持有ISO9001的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)證書。同時(shí),，諾冠每年設(shè)計(jì)并生產(chǎn)成千上萬種特殊的產(chǎn)品,，以滿足客戶的特定要求。

 

英國諾冠過濾器原理:過濾器待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體,，水中的雜質(zhì)沉積在不銹鋼濾網(wǎng)上，由此產(chǎn)生壓差。通過壓差開關(guān)監(jiān)測進(jìn)出水口壓差變化,。當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí),，電控器給水力控制閥、驅(qū)動電機(jī)信號,，引發(fā)下列動作：電動機(jī)帶動刷子旋轉(zhuǎn),，對濾芯進(jìn)行清洗，同時(shí)控制閥打開進(jìn)行排污,，整個(gè)清洗過程只需持續(xù)數(shù)十秒鐘,，當(dāng)清洗結(jié)束時(shí)，關(guān)閉控制閥,，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動,，系統(tǒng)恢復(fù)至其初始狀態(tài)，開始進(jìn)入下一個(gè)過濾工序,。過濾器的殼體內(nèi)部主要由粗濾網(wǎng),、細(xì)濾網(wǎng)、吸污管,，不銹鋼刷或不銹鋼吸嘴,、密封圈、防腐涂層,、轉(zhuǎn)動軸等組成,。

諾冠溢流閥在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用和安全保護(hù)作用，調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小，動作靈敏,，過載能力大,，噪聲小。