日本*SMC節(jié)流閥AS2211FG-01-10：速度控制的氣缸缸徑和對(duì)氣缸速度變化范圍的要求,，計(jì)算控制流量的范圍,，然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線,，選擇速度控制閥范圍的規(guī)格,。即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi),，Z大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時(shí)的流量。如希望均勻調(diào)節(jié),，則節(jié)流特性曲線宜為直線,。.

日本*SMC節(jié)流閥AS2211FG-01-10：

日本*SMC節(jié)流閥

SMC AS系列速度控制閥的使用注意

1）安裝時(shí)，應(yīng)事先將配管吹凈,，應(yīng)確認(rèn)閥的流動(dòng)反向沒有裝反,。
2）接頭螺紋用手?jǐn)Q上后，用工具再旋2~3圈,，安裝力矩要適當(dāng),。
3）管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑,，通?？墒褂?~3次。管螺紋如擰得過緊,，密封劑會(huì)被擠出,，應(yīng)清除。
4）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,，節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的,。使用時(shí)，應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,，將氣缸調(diào)至要求的速度,。
5）速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過給定值，以免損壞針閥,。
6）萬(wàn)向式速度控制閥,，不宜用于經(jīng)常回轉(zhuǎn)的情況
7）速度控制閥可能存在微漏,，難于對(duì)氣缸進(jìn)行低俗控制,。同時(shí)，不得把速度控制閥當(dāng)做截止閥使用,。
8）應(yīng)盡量靠近氣缸安裝,，以提高控制性能，否則，響應(yīng)時(shí)間過長(zhǎng),，氣缸速度有可能難于控制,。當(dāng)氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時(shí)，就很難控制氣缸速度,。也說明氣缸缸徑越小,，速度控制越難。

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