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詳細(xì)介紹
FESTO氣缸種類：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力,，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好，但行程短,。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于 280°,。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸,。
氣缸：帶活塞桿氣缸,、無(wú)桿氣缸、擺動(dòng)氣缸,、倍力氣缸,、多位置氣缸、止動(dòng)氣缸,、帶直線導(dǎo)向氣缸,、夾緊氣缸、氣囊式氣缸,、膜片式氣缸,、液壓緩沖器
氣動(dòng)連接技術(shù)：氣管、接頭,、硬管,、聯(lián)接件、分氣塊
真空技術(shù)：真空發(fā)生器,、真空吸盤
閥：方向控制閥,、手控閥、機(jī)控閥,、截止閥,、減壓閥,、節(jié)流閥、比例閥
傳感器：接近式傳感器,、電感式傳感器,、壓力和真空傳感器、位置傳感器,、流量傳感器,、光電式傳感器、信號(hào)轉(zhuǎn)換器
氣源處理單元：氣源處理組合,、過濾減壓閥,、過濾器、減壓閥,、油霧器,、軟啟動(dòng)閥和排氣閥干燥器、分氣塊,、增壓閥
閥島：標(biāo)準(zhǔn)閥島,、通用閥島、閥島,、診斷和條件監(jiān)控,、功能性集成
電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品：電缸、馬達(dá),、控制器
機(jī)械手：抓取系統(tǒng),、氣爪、抓取模塊
伺服氣動(dòng)定位系統(tǒng)：定位控制器,、帶位移傳感器,、氣缸位移傳器 FESTO氣缸現(xiàn)貨，DSM-8-180-P-FF-FW,，費(fèi)斯托氣缸*
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