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力士樂液壓油缸特點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù)：450 發(fā)布時間：2017-5-3
力士樂液壓油缸特點(diǎn)
力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全,、,、以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動化及可再生能源每一個細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)
業(yè)務(wù)范圍
中國市場的銷售和營銷支持,，包括工業(yè)和行走液壓元件、電子傳動與控制,、線性傳動與組裝技術(shù),、氣動和服務(wù)。
液壓元件及電子傳動與控制元件與系統(tǒng)的生產(chǎn),，以及線性傳動,、組裝技術(shù)和氣動產(chǎn)品的客戶化加工。
低成本,、低排放
——博世力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)
氣候的異常變化讓世人的目光再次聚焦到節(jié)能和減排這兩個敏感話題上,，各國對于廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變得越來越嚴(yán)格。力士樂的液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)憑借其出色的降噪,、散熱及節(jié)能效果,，使城市公交客車在降低能耗的同時,，實(shí)現(xiàn)更低的排放等級,。與傳統(tǒng)的液壓風(fēng)扇系統(tǒng)相比，力士樂液壓風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)可以節(jié)省zui高達(dá)5%的油耗,，并降低3分貝以上噪音,。
高能效、高產(chǎn)能
——博世力士樂液壓抽油機(jī)
當(dāng)前中國抽油機(jī)市場以機(jī)械游梁式抽油機(jī)為主,，但隨著市場的發(fā)展,，對能效和生產(chǎn)力的要求進(jìn)一步提高,。博世力士樂順應(yīng)市場需求，推出了液壓抽油機(jī),。不同于機(jī)械抽油機(jī),，液壓抽油機(jī)可以通過直接輸入?yún)?shù)來調(diào)節(jié)沖次和沖程，輕松便捷地根據(jù)條件變化進(jìn)行調(diào)整,。與傳統(tǒng)解決方案相比,，力士樂液壓抽油機(jī)可以節(jié)省25%的能耗，并使生產(chǎn)力提高15%,。
高能效,、低噪音
——博世力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)
低能耗可以降低設(shè)備的運(yùn)作成本，提高市場競爭力,。博世力士樂新型混合動力系統(tǒng)Sytronix可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時只消耗實(shí)際所需能源的目標(biāo),。通過優(yōu)化泵和電機(jī)驅(qū)動組合達(dá)到快速響應(yīng)來提高性能，以擴(kuò)展液壓控制功能,。力士樂Sytronix混合動力系統(tǒng)可以節(jié)省zui高達(dá)80%的能耗,，并降低20分貝以上噪音。
綠色,、可靠
——博世力士樂風(fēng)能齒輪箱
中國的風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場已經(jīng)位居地位,，計劃到2015年，風(fēng)能裝機(jī)容量將上升到大約10萬MW,。博世力士樂作為zui大的獨(dú)立風(fēng)能主齒輪箱供應(yīng)商,，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)提供全套傳動與控制技術(shù)。為了更好的支持中國風(fēng)力發(fā)電事業(yè),，博世力士樂于2008年在北京建立了全新的生產(chǎn)基地,。目前，已有1500臺齒輪箱為全中國用戶帶來*的綠色能源,。
力士樂液壓油缸特點(diǎn)
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的,、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠,。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置,，并且沒有傳動間隙,，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比,；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿,、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成,。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則*,。
液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu),。
它的組成部分主要由：
中文：缸筒
英文：TUBE
中文：活塞桿
英文：ROD
中文：缸蓋
英文：ROD COVER
中文：活塞
英文：PISTON
中文：密封件
英文：SEAL
一. 缸筒（TUBE）由四部分組成：
1. 缸體 2. 法蘭 3. 缸底 4. 襯套
二. 活塞桿（ROD）由三部分組成：
1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套
以上各部分組成；缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分,，分別大腔和小腔,；
大腔指活塞桿*伸出后，缸體內(nèi)腔,；
小腔指活塞桿*伸入后,，缸體與桿體內(nèi)腔；
由于液壓油的黏性比較高,，壓縮比很小,，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油,，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動,，反之亦然。
原理
先說它的zui基本5個部件：缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿,、密封裝置、緩沖裝置,、排氣裝置,。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說,，千斤頂其實(shí)也就是個zui簡單的油缸了,。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進(jìn)入油缸，這時進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾楅y的原因不能再倒退回來,，逼迫缸桿向上,，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升,，要降的時候就打開液壓閥,，使液壓油回到油箱，這個是zui簡單的工作原理,，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)的,， 氣缸跟油缸的原理基本相同。
結(jié)構(gòu)
根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式,，可將其分為四種類型：活塞式,、柱塞式、伸縮式和擺動式,。
選用
對于液壓油缸的選用,，我們一般在選用液壓油缸的過程當(dāng)中都會依照內(nèi)徑、行程,、使用壓力,、安裝型式去選擇液壓油缸。其實(shí)除了這些外還有以下幾點(diǎn)是值得我們?nèi)プ⒁獾?，首先液壓缸?fù)載后作動速度達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)以上時,，必須需用有緩沖裝置的液壓缸?；蛘哌_(dá)到更高速度時必須在液壓缸外,，加裝減速閥；其次是慎選液壓油與油封,。不同的液壓油選用不同材質(zhì)的油封,，以保證液壓缸的壽命。