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德國HYDAC賀德克減振器連接方式
點擊次數(shù)：852 發(fā)布時間：2017-11-29
德國HYDAC賀德克減振器連接方式
HYDAC產(chǎn)品的供貨范圍主要包括以下幾個方面：
蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器,、隔膜式蓄能器,、各類減振器等,。
流體過濾技術(shù)：各類液壓、潤滑過濾器,、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀,。
工藝過程技術(shù)：特殊介質(zhì)過濾器、自動反沖洗過濾器,。
電子測量技術(shù)：壓力,、溫度、流量檢測開關(guān)、傳感器及顯示器,、故障診斷儀等,。
冷卻技術(shù)： 油/風冷卻器、水冷卻器,，各類冷卻裝置,，供油泵。
液壓控制技術(shù)：液壓方向,、壓力,、流量控制閥、比例閥,、球閥,。
液壓、潤滑系統(tǒng)總成：各種用途的液壓潤滑動力站,、控制閥塊,、液壓執(zhí)行器。
管道安裝技術(shù)：球閥,、管夾,、法蘭、管接頭,、膠管總成,、快速接頭。
其它：壓力表,、壓力表開關(guān),、測壓軟管、測壓接頭,、液位計,、空濾器、鐘型罩等,。
德國HYDAC賀德克減振器連接方式
德國HYDAC賀德克蓄能器功用
德國HYDAC Technology GmbH 專業(yè)生產(chǎn)用于流體過濾技術(shù),、液壓控制技術(shù)、電子測量技術(shù)的元件和裝置,，是世界的過濾器,、蓄能器、液壓閥,、電子產(chǎn)品,、管夾、電磁鐵,、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件制造商,。HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛,，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè),、汽車工業(yè),、電力設(shè)備、化工,、工程機械,、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用,。HYDAC公司的分公司或子公司遍布*三十多個國家和地區(qū),，其中在美國、 法國,、印度,、英國、瑞士,、意大利及中國等地均有生產(chǎn)制造基地.
為加速車架與車身振動的衰減,，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器,。 汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器,。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內(nèi)往復移動時,，減震器殼體內(nèi)的油液便反復地從內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,。
管道減振器
管道減振器又名橡膠軟連接，橡膠接頭又稱可曲撓橡膠接頭,，橡膠軟接頭,，橡膠柔性接頭，軟接頭,，減振器,、管道減震器、避震喉等,，是一種高彈性,、高氣密性，耐介質(zhì)性和耐氣候性的管道接頭,。該產(chǎn)品利用了橡膠的彈性,、高氣密性、耐介質(zhì)性,、耐候性和耐輻射性等有點，采用高強度,、冷熱穩(wěn)定性強的聚酯簾子布斜交與之復合后,，經(jīng)過高壓,、高溫模具硫化而成。
德國HYDAC賀德克減振器連接方式
特點：
內(nèi)部致密度高,、能承受較高壓力,、彈性變形效果好。
優(yōu)點： 橡膠接頭推薦商引
減少震動,、降低噪音,、伸縮性好，使用方便,。
用途：
與泵,、閥門的連接、消防器材,，震動較大的管道,、冷熱變化頻繁的管道。
適用介質(zhì)：
海水,、淡水,、冷熱水、飲用水,、生活污水,、原油、燃油,、潤滑油,、成品油、空氣,、煤氣,、蒸汽和顆粒粉狀。
連接方式
一般有絲扣連接,、法蘭連接,、卡箍連接等等。
橡膠軟接頭材質(zhì)：
減震器
橡膠軟接頭球體是由內(nèi)膠層,、增強層有多層刮膠錦綸簾子布,、外膠層復合的橡膠管組成。根據(jù)介質(zhì)不同所采用的橡膠材質(zhì)也不同,，有天然膠,、丁苯膠、丁基膠,、丁腈膠,、三元乙丙膠、氯丁膠,、硅橡膠,、氟橡膠等等,。分別具有耐熱、耐酸,、堿,、耐腐蝕、耐磨,、耐油等功能,。減震器(Vibration Damper) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊,。在經(jīng)過不平路面時,，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動,，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的,。減震器太軟，車身就會上下跳躍,，減震器太硬就會帶來太大的阻力,，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器,。與引震曲軸相接的裝置,，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現(xiàn)象)。