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德國HYDAC賀德克蓄能器工作原理
點擊次數(shù)：972 發(fā)布時間：2017-9-20
德國HYDAC賀德克蓄能器工作原理
德國HYDAC Technology GmbH 專業(yè)生產(chǎn)用于流體過濾技術(shù),、液壓控制技術(shù),、電子測量技術(shù)的元件和裝置,，是世界的過濾器、蓄能器,、液壓閥,、電子產(chǎn)品、管夾,、電磁鐵,、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件制造商。HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛,，幾乎覆蓋各行各業(yè),，尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè),、電力設(shè)備,、化工、工程機械,、造紙工業(yè),、造船工業(yè)以及機床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。HYDAC公司的分公司或子公司遍布*三十多個國家和地區(qū),，其中在美國,、 法國、印度,、英國、瑞士,、意大利及中國等地均有生產(chǎn)制造基地.
德國HYDAC賀德克蓄能器工作原理
HYDAC產(chǎn)品的供貨范圍主要包括以下幾個方面：
蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器,、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器,、各類減振器等,。
流體過濾技術(shù)：各類液壓、潤滑過濾器,、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀,。
工藝過程技術(shù)：特殊介質(zhì)過濾器,、自動反沖洗過濾器。
電子測量技術(shù)：壓力,、溫度,、流量檢測開關(guān)、傳感器及顯示器,、故障診斷儀等,。
冷卻技術(shù)： 油/風冷卻器、水冷卻器,，各類冷卻裝置,，供油泵。
液壓控制技術(shù)：液壓方向,、壓力,、流量控制閥、比例閥,、球閥,。
液壓、潤滑系統(tǒng)總成：各種用途的液壓潤滑動力站,、控制閥塊,、液壓執(zhí)行器。
管道安裝技術(shù)：球閥,、管夾,、法蘭、管接頭,、膠管總成,、快速接頭。
其它：壓力表,、壓力表開關(guān),、測壓軟管、測壓接頭,、液位計,、空濾器、鐘型罩等,。
蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置,。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時,，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng),。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量,，以保證整個系統(tǒng)壓力正常,。
德國HYDAC賀德克蓄能器工作原理
2.蓄能器的容量選擇
狀態(tài)參數(shù)的定義
P0=預(yù)充壓力 V0=有效氣體容積
P1=zui低工作壓力 V1=在P1時的氣體容積
P2=zui高工作壓力 V2=在P2時的氣體容積
tmin=zui低工作溫度 t0=預(yù)充氣體溫度
tmax=zui高工作溫度 n=多變指數(shù)
① 使用前的狀態(tài)(氮氣與液體未進入)。
② 膠囊內(nèi)預(yù)先充有氮氣,，油閥是關(guān)閉的,，防止膠囊脫離。
③ 達到zui低工作壓力時膠囊外和油閥之間應(yīng)保留少量油液(約為蓄能器公稱容量的10%),，不至于膠囊在每次膨脹過程中撞擊閥,，引起膠囊損壞。
④ 蓄能器處于zui高工作壓力,。zui低工作壓力和zui高工作壓力時的容積變化量相當于有效的油液量,。△V=V1—V2
3.預(yù)充壓力的選擇
囊式蓄能器NXQ系列允許容積利用率為實際氣體容量的75%,。因此預(yù)充氮氣壓力和zui高工作壓力間的比例限于1:4,，另外預(yù)充壓力不得超過zui低系統(tǒng)壓力的90%。遵照這種規(guī)定可保證較長的膠囊使用壽命,。其他壓縮比可采用特別的措施達到,。
為了充分的利用蓄能器的容量，建議使用下列數(shù)值,。
蓄能：P0tmax=0.9×P1 吸收沖擊：P0tmax=(0.6～0.9)×Pm(Pm=自由流通的平均工作壓力)
吸收脈動：P0tmax=0.6×Pm(Pm=平均工作壓力)或P0tmax=0.8×P1(在多種工作壓力時)
預(yù)充壓力的極限值：P0≤0.9×P1,，允許的壓縮比為P2：P0≤4:1
4.蓄能器容量選擇計算公式
蓄能器內(nèi)的壓縮和膨脹過程應(yīng)遵循氣體狀態(tài)多變的規(guī)律。
理想的氣體為：P0×Vn 0=P1×Vn 1=P2×Vn 2
其中要考慮多變指數(shù)“n”對氣體特性隨著時間的影響指數(shù),。
緩慢的膨脹和壓縮過程的狀態(tài)變化接近于等溫,，多變指數(shù)可為n=1
而快速的膨脹和壓縮過程發(fā)生絕熱的狀態(tài)變化，多變指數(shù)n=1.4(適合雙原子氣體的氮氣)
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