汽車產(chǎn)品溫度類試驗(yàn)方法研究

    溫度變化類試驗(yàn)項(xiàng)目有眾多名稱：溫度變化、溫度循環(huán),、溫度交變,、快速溫變、溫度沖擊,、冷熱沖擊,、溫度梯度、分級(jí)溫度等名稱,。且不同體系的標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)用的試驗(yàn)方法是不同的,，如何區(qū)分這些試驗(yàn)項(xiàng)目，如何選擇試驗(yàn)項(xiàng)目,，這需要對(duì)各類型試驗(yàn)的來(lái)源以及其區(qū)別進(jìn)行分析,。

1、 溫度變化試驗(yàn)
1.1 來(lái)源
各類標(biāo)準(zhǔn)中的溫度變化試驗(yàn)均來(lái)源于IEC 60068-2-14 試驗(yàn)方法N：溫度變化中的 Nb ,。在特定溫度變?之溫度變化試驗(yàn),。

1.2 定義
溫度變化試驗(yàn),，為設(shè)置一定的溫度變化速率進(jìn)行高溫與低溫之間的轉(zhuǎn)變。故在實(shí)際應(yīng)用中有兩類：一類為慢速的溫度變化試驗(yàn),，其溫度變化速率＜3℃/min（一般各標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常選擇參數(shù)為1℃/min）,，也既一般應(yīng)用中的溫度變化、溫度循環(huán),、溫度交變?cè)囼?yàn)（此三類為一種試驗(yàn)）,；另一類為快速的溫度變化試驗(yàn)，其溫度變化速率≥3℃/min（一般各標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常選擇參數(shù)為3℃/min,、4℃/min,、5℃/min、7℃/min,、10℃/min）,，也既一般應(yīng)用中的快速溫變?cè)囼?yàn)。溫度變化速率越快,，考核越嚴(yán)酷,。

1.3 目的及應(yīng)用范圍
本試驗(yàn)適用于組件、裝備或其它產(chǎn)品,。為產(chǎn)品模擬帶電工作時(shí)隨溫度的變化,，如在系統(tǒng)/組件工作時(shí)快速改變周圍溫度。如果系統(tǒng)/組件處在熱浸透溫度（例如安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的系統(tǒng)/組件）,，高溫階段附加的短暫溫度峰值要確保產(chǎn)品在這期間的基本功能,。為避免系統(tǒng)/組件內(nèi)的電熱擴(kuò)散抑制系統(tǒng)/組件達(dá)到低溫的效果，故在降溫階段將產(chǎn)品關(guān)閉,。失效模式為溫度變化引起的電氣故障,。
1.4 試驗(yàn)方法及參數(shù)
1.4.1 溫度變化試驗(yàn)：
各類標(biāo)準(zhǔn)中建議采用ISO 16750-4 5.3.1 溫度變化試驗(yàn)，具體試驗(yàn)程序見圖1及圖2,，圖1應(yīng)用于非發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)品,，圖2應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙中零部件，因?yàn)槠渚哂邪l(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的余熱考核,，故在溫度變化中加入了極限高溫貯存的考核,。