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行業(yè)產(chǎn)品
混凝土結構是我國建筑工程的主要形式,,而混凝土預制構件則是其中的一個組成部分。目前大多數(shù)中小型構件均采用預制方式進行制作,,因為這樣不僅能夠提高勞動效率,,而且還能夠降低成本。然而混凝土預制構件在制作及養(yǎng)護時常出現(xiàn)某些外觀缺陷,,如何對其進行防治,,是保證生產(chǎn)合格預制構件重要因素,本文對此問題進行了初步分析研究。
表面裂縫
??2.1 結構裂縫出現(xiàn)的原因
??1)構件太薄,、尺寸超長或踩陷負筋都可使構件的整體性遭到破壞,,構件內(nèi)部受力鋼筋腐蝕,也嚴重削弱了構件承載能力,。
??2)養(yǎng)護不力,。對預制構件加工,必須嚴格按規(guī)定進行,,在正常氣溫20℃左右,,zui初3d內(nèi),夜間至少澆水3次,。如不符合規(guī)定,,構件的本身剛度就會變差,嚴重影響構件質(zhì)量,。
??3)預制構件的拆模強度不合格,。拆除分節(jié)脫模時,構件的混凝土強度不應低于50%,;拆除板,、梁、柱,、屋架等構件底模時,其混凝土強度:對于4m及小于4m的小型構件,,不應低于設計標號的50%,;對于大于4m的構件,不應低于設計標號的70%,。拆除空心板的芯模時,,混凝土強度應能保證不發(fā)生坍陷和裂縫,否則,,就會降低預制構件的整體性能,。
??4)預制構件在安裝過程中,坐漿不均,,水泥砂漿的水灰比過大,,構件在外力作用下整體性能破壞,產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象,,出現(xiàn)沿構件通長方向的裂縫,,即縱向裂縫。
??5)吊運不當,、環(huán)境因素也會影響構件整體性能,,產(chǎn)生不同程度的裂縫。
??2.2裂縫的修補方法
??對于受力部位的預制構件,,如果發(fā)現(xiàn)大量嚴重(貫穿或深層)裂縫,,一般已無修補價值,。即便修補,所耗費用將有可能接近或超過構件成本,,因此應予以報廢,。如構件僅為一般裂縫,則可采用補強修補的方法進行處理,。
??對于寬度<0.2 mm的裂縫,,為防止構件受到鋼筋銹蝕,特別是鋼筋保護層薄的部位,,常采用一液(環(huán)氧基液)一布(玻璃絲布)或一液進行裂縫修補,。具體要求是沿裂縫騎中清出一條寬約15 cm~20 cm的封閉區(qū),長度為在裂縫兩端各延長20cm~50cm,,然后用鋼絲刷磨至新鮮混凝土面,,并*清洗刷磨面(用高壓水,電風吹或人工風均可)如有油污等雜質(zhì),,還須用丙酮擦洗,、晾干、風干或燒干后,,即進行環(huán)氧基液和玻璃絲布涂貼施工,。zui后,保持在陰干條件下自然養(yǎng)護,,并注意凝固前不得有水浸入,。
??對于寬度>0.2 mm的裂縫,可在鑿縫后,,采用高強材料修補,。具體步驟是,沿縫鑿出一條深度不小于縫深(可借助于顏色水引導鑿縫),、底寬2cm~4cm,、邊坡小于1:0.3的梯形斷面縫槽。如果縫深大于鋼筋保護層,,也應鑿開,,并露出鋼筋,按與前述相同的清洗方法進行鑿槽清洗后,,進行高強材料填補,。常用的填補材料有環(huán)氧砂漿、氯偏砂漿,、苯丙乳液聚合物水泥砂漿等,。
??氯偏砂漿是一種性能類似環(huán)氧砂漿的高強砂漿,回填修補工藝及步驟除了在結合面上需涂刷一層氯偏基液外,其他均與環(huán)氧砂漿相同,。氯偏砂漿要求在初凝后以濕草袋或灑水等方法進行表面濕養(yǎng)護,,時間不應少于14d。
??苯丙乳液水泥砂漿是在以水泥作為膠凝材料的基礎上,,加入適量(水泥用量的5%~20%)的苯乙烯一丙烯酸共聚乳液所拌制而成的聚合物水泥砂漿,,具有較高的抗壓、抗裂,、抗折強度,。除了須在結合面上涂刷一道或二道苯丙基液外,其回填修補工藝和步驟全部與氯偏砂漿相同,。
??對于次要或非受力部位的預制構件,,如果產(chǎn)生大量嚴重裂縫,且受力鋼筋已遭創(chuàng)傷,,已無修補意義,,應予報廢。如果出現(xiàn)表面細微裂縫,,不作任何處理,。如果僅出現(xiàn)一般性裂縫,也應采用相當?shù)蔫徔p修補方法進行處理,。常用的回填材料以性能較好且較經(jīng)濟的預縮漿為主,,而以價格偏高的環(huán)氧等高強砂漿為輔。
??預縮砂漿是一種拌好后歸堆存放0.5h~1.5h再使用的干硬性水泥砂漿,,該砂漿在拌后以手握能成團,,手感潮濕但又不析出水來為度,這時應立即使用,。其填補方法和過程均與氯偏砂漿相同,只是在結合面上應先涂抹一層素水泥漿,。如遇有較特殊要求的部位,,則可采用前述環(huán)氧等高強砂漿進行全面修補,或采取在結合層底層填層高強砂漿后,,中間和面層填補預縮砂漿的組合修補辦法,。
??3 麻面
??3.1麻面的成因
??指混凝土表面未能由水泥砂漿形成相應的外表面或外表面被模板粘損,呈現(xiàn)出無數(shù)豆粒般大小的不規(guī)則凹點,,凹點直徑通常不大于5 mm,。
??一般成因為:
??1)馬蹄上口斜面排氣不暢,且錨固截面錨下鋼筋密集,,受抽拔管,、波紋管等位置限制,使振搗難以到位或振搗不足,部分氣泡滯留于混凝土與模板間造成麻面,。
??2)混凝土澆筑連續(xù)性差,,新拌混凝土入模前,已澆筑混凝土停留時間過長,,振搗時已有部分混凝土出現(xiàn)凝固現(xiàn)象,,造成新舊混凝土層間結合部出現(xiàn)麻面。
??3)使用小骨料混凝土水平分層澆筑完馬蹄,,澆筑腹板時水泥砂漿順模板間隙或表面流到下層混凝土表面,,拆模后出現(xiàn)若斷若續(xù)的“眼淚"現(xiàn)象,類似麻面,。
??4)混凝土澆筑前模板清理及脫模劑或濕潤工藝不當,,致使混凝土中水分被模板吸走,以及模板拼縫漏漿,,造成以上部位構件表面砂漿缺損,,進而產(chǎn)生麻面。
??5)模板表面不潔凈,,附有原澆筑混凝土,、水泥漿、砂漿或其他雜物等,,造成混凝土澆筑后出現(xiàn)麻面,。
??3.2“麻面"的修補方法
??麻面即混凝土表面的麻點,對結構無大影響,,通常不做處理,。如需處理,方法如下:
??用稀草酸溶液將該處脫模劑油點或污點用毛刷洗凈,,于修補前用水濕透,。修補用水泥砂漿,水泥品種必須與原混凝土一致,,砂為細砂,,zui大粒徑<1 mm。 水泥砂漿的配比一般為1:2或1:2. 5左右,,由于數(shù)量不多,,可用人工在小桶中拌勻,隨拌隨用,。必要時可通過試驗摻拌白水泥調(diào)色,。按油漆工刮膩子的方法,將砂漿用刮刀大力壓入麻點處,,隨即刮平直至滿足外觀要求,。修補完成后,,及時覆蓋保濕養(yǎng)護至與原混凝土一致。
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