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美國(guó)阿斯卡ASCO五通管接式電磁閥
- 發(fā)布日期：
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- 2024年11月1日
- 2025年5月1日
- 上海上海市
- 美國(guó)
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【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】
【詳細(xì)說(shuō)明】
ASCO五通管接式電磁閥型號(hào):EF8320G174
美國(guó)阿斯卡ASCO五通管接式電磁閥又稱400X流量控制閥,是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門,。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中,，保持預(yù)定流量不變，將過(guò)大流量限制在一個(gè)預(yù)定值,，并將上游高壓適當(dāng)減低,，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,，也不會(huì)影響主閥下游的流量
1,、一改常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機(jī)械的減小流域面積的原理，利用相關(guān)導(dǎo)閥,，zui大限度地減小能量在節(jié)流過(guò)程中的損失
2,、控制靈敏度高，安全可靠,，調(diào)試簡(jiǎn)便,，使用壽命長(zhǎng)。
美國(guó)阿斯卡ASCO五通管接式電磁閥可在沒(méi)有外接電源的情況下,，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡,。是通過(guò)保持孔板（固定孔徑）前后壓差一定而實(shí)現(xiàn)流量限定的，因此,，也可稱定流量閥,。
作用對(duì)象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量,，而不是針對(duì)阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)失調(diào)問(wèn)題：為了保持單臺(tái)制冷機(jī),、鍋爐,、冷卻塔、換熱器這些設(shè)備的高效率運(yùn)行,，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值,；從系統(tǒng)末端來(lái)看，為了避免動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響,，也需要在末端裝置或分支處限制流量,。
在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題，流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門有zui小工作差的要求,，一般產(chǎn)品要求zui小工作壓差20KPa,，如果安裝在zui不利回路上，勢(shì)必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程,，所以應(yīng)采取近端安裝,，遠(yuǎn)端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種流量控制閥,。
ASCO五通管接式電磁閥型號(hào):EF8320G174由溢流閥和單向閥組成,。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開(kāi)啟壓力時(shí),，溢流閥開(kāi)啟，泵卸荷,；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí),，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載,。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力,，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。
和安全閥為一體,，組成先導(dǎo)式壓力閥,，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),，卸荷閥的控制油道（見(jiàn)圖1b和圖2）貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷,，通道短,，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道,，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加,，只是控制油道增加,，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力,，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,，卸荷可靠．
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