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技術文章

HYDAC賀德克EDS344系列傳感器安裝注意事項

點擊次數(shù):326 發(fā)布時間:2024-4-25

  HYDAC賀德克傳感器安裝注意事項

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  HYDAC賀德克傳感器安裝注意事項 折疊

  (1)內(nèi)部電路板和其他零件的更換及相關操作必須由專業(yè)工程師或技術人員進行。

 ?。?)打開殼蓋前須保證設備斷電至少10min,。殼蓋的打開須由專業(yè)工程師或技術人員進行。

 ?。?)防爆型的必須轉(zhuǎn)移到一個安全的區(qū)域進行維修保養(yǎng),、拆卸、再組裝,。

 ?。?)轉(zhuǎn)換器電路板組件中包含敏感部件,可能會被靜電損壞,。小心操作以免直接接觸電子部件或電路板上的電路圖案,,必要時需采取相應的防靜電措施。

  HYDAC賀德克壓力傳感器,,采用十字剪切梁結構,,具有良好的自然線性、抗偏載能力強,、精度高、外形高度低,、安裝方便穩(wěn)定,,在料斗稱、汽車衡,、軌道衡等電子稱中廣泛應用,,在各種工業(yè)稱重系統(tǒng)中做力的分析與測量。

  HYDAC賀德克傳感器的特點包括:微型化,、數(shù)字化,、智能化、多功能化,、系統(tǒng)化,、網(wǎng)絡化。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié),。傳感器的存在和發(fā)展,,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,,讓物體慢慢變得活了起來,。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件,、氣敏元件,、力敏元件、磁敏元件,、濕敏元件,、聲敏元件、放射線敏感元件,、色敏元件和味敏元件等類,。

賀德克EDS344系列壓力傳感器的結構第三章 壓力傳感器的結構、 原理與檢測 P 1 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 進氣壓力傳感器 第三節(jié) 大氣壓力傳感器 第四節(jié) 制動主缸油壓傳感器 第五節(jié) 蓄壓器壓力傳感器 第六節(jié) 空氣濾清器真空開關 第七節(jié) 機油壓力開關 P 2 第一節(jié) 概 述 壓力傳感器在汽車上應用較廣,,它的作用是檢測氣體或 壓力傳感器在汽車上應用較廣, 液體的壓力變化情況,, 液體的壓力變化情況,,并把檢測結果轉(zhuǎn)換成電信號輸入給電 控單元。 控單元,。 0001.傳感器結構: 1.傳感器結構: 傳感器結構 1) 一對真空膜盒(壓力計):檢測敏感元件。 一對真空膜盒(壓力計):檢測敏感元件,。 ):檢測敏感元件 2) 鐵心和傳感線圈:轉(zhuǎn)換為電量的元件,。 鐵心和傳感線圈:轉(zhuǎn)換為電量的元件。彈片 鐵心 接進氣歧管 傳感線圈 真空膜盒 b) 節(jié)氣門關閉狀態(tài) a) 節(jié)氣門開啟狀態(tài) 電磁式進氣壓力傳感器結構圖 P 10 2.傳感器工作原理 2.傳感器工作原理 具有彈性的真空膜盒抽成真空,。外部氣壓變化時, 具有彈性的真空膜盒抽成真空,。外部氣壓變化時,,膜盒 產(chǎn)生凸出或凹進的現(xiàn)象,通過傳動機構,, 產(chǎn)生凸出或凹進的現(xiàn)象,,通過傳動機構,,使線圈中鐵心的位 置發(fā)生改變,,從而使線圈中穿過的磁通量發(fā)生變化, 置發(fā)生改變,,從而使線圈中穿過的磁通量發(fā)生變化,于是線 圈變產(chǎn)生出大小不同的感應電動勢來,, 圈變產(chǎn)生出大小不同的感應電動勢來,,由此即把氣壓變化的 物理量轉(zhuǎn)換成由線圈兩端輸出的電信號。 物理量轉(zhuǎn)換成由線圈兩端輸出的電信號,。彈片 鐵心 接進氣歧管 傳感線圈 真空膜盒 b) 節(jié)氣門關閉狀態(tài) P 11 a) 節(jié)氣門開啟狀態(tài) 當節(jié)氣門開啟時,,進氣歧管內(nèi)氣體的絕對壓力增加即真 節(jié)氣門開啟時 空度減小,真空膜盒被壓縮,,把動鐵心往右拉,,如圖a所示 所示, 空度減小,,真空膜盒被壓縮,把動鐵心往右拉,,如圖 所示,, 于是減小了磁軛與動鐵心(銜鐵)的間隙, 于是減小了磁軛與動鐵心(銜鐵)的間隙,,使傳感線圈中的 感應電動勢增大,。當此信號輸出給ECU后,,ECU控制噴油器,, 控制噴油器, 感應電動勢增大,。當此信號輸出給 后 控制噴油器 使燃油的噴射量增加。節(jié)氣門關閉時 則相反,。 使燃油的噴射量增加,。節(jié)氣門關閉時,則相反,。彈片 鐵心 接進氣歧管 傳感線圈 真空膜盒 b) 節(jié)氣門關閉狀態(tài) P 12 a) 節(jié)氣門開啟狀態(tài)賀德克EDS344系列壓力傳感器的結構


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