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ROTEX先導(dǎo)閥的工作原理
點(diǎn)擊次數(shù)：415 發(fā)布時(shí)間：2024-4-17
ROTEX先導(dǎo)閥的工作原理
ROTEX先導(dǎo)閥是由濕式閥用電磁鐵，閥芯,，傳動(dòng)柱塞,，閥套，頂針桿,，鋼 球,，鋼球座，復(fù)位彈簧等組成,。閥芯與閥體為螺紋聯(lián)接,。傳動(dòng)柱塞一端連接電磁鐵銜鐵，另一端頂住鋼球,。因此無(wú)論是上端電磁鐵的推力還是下端彈簧的作用力都使兩鋼球與頂針桿成連動(dòng)關(guān)系,。頂針桿兩端與閥芯之間各有一段環(huán)形控制容腔，并分別與閥芯上的徑向孔道連通,。這是一種二位三通雙球常閉式電磁閥,。當(dāng)電磁鐵斷電 時(shí),，從p腔進(jìn)入的壓力油直接作用在先導(dǎo)閥的球座上，而復(fù)位彈簧的彈性力也同向作用在球座上,，使先導(dǎo)閥下閥口關(guān)閉,，上閥口打開，因而使壓力油路與控制油路a 阻斷,，控制油路與回油路t開通,。在這種情況下，控制油路處于卸荷狀態(tài);當(dāng)電磁鐵得電時(shí),，傳動(dòng)柱塞推動(dòng)上鋼球向下移動(dòng),，上閥口關(guān)閉，下閥口打開,。因而阻斷了 控制油路與回油路的通道,，與此同時(shí)壓力油路與控制油路開通。壓力油經(jīng)先導(dǎo)閥的控制容腔進(jìn)入閥體的斜向孔道使控制油路處于工作狀態(tài),。
ROTEX先導(dǎo)閥概述：
換向閥是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用普遍的一種閥類,。它的性能如何將直接關(guān)系到整個(gè)液壓系統(tǒng)的性能從而影響系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。而大 流量換向閥的工作可靠性則主要取決于它的先導(dǎo)閥的換向可靠性[2]?，F(xiàn)行的換向閥的先導(dǎo)閥大多為錐閥或針閥類,，這些閥常因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)污染而導(dǎo)致系統(tǒng)失靈。 其中先導(dǎo)閥構(gòu)造上的先天不足乃是重要原因,。
原裝ROTEX先導(dǎo)閥構(gòu)造與工作原理
ROTEX先導(dǎo)式電磁閥,，由先導(dǎo)閥與主閥組成，兩者有通道相聯(lián)系,，當(dāng)電磁閥線圈通電,，動(dòng)鐵芯與靜鐵芯吸合使導(dǎo)閥孔開放，閥芯背腔的壓力通過導(dǎo)閥孔流向出口,，此時(shí)閥芯背腔的壓力低于進(jìn)口壓力,，利用壓差使閥芯脫離主閥口，介質(zhì)從進(jìn)口流向出口,。當(dāng)線圈斷電,，動(dòng)鐵芯與靜鐵芯脫離，關(guān)閉了導(dǎo)閥孔,，閥芯背腔壓力受進(jìn)口壓力的補(bǔ)充逐漸趨于和進(jìn)口平衡,，閥芯因彈簧力作用下把閥門緊密關(guān)閉。
本公司經(jīng)營(yíng)范圍：
液壓元件如下：
電磁換向閥,，方向閥,，單向閥，疊加閥,，溢流閥,，抗衡閥,，比例閥，手動(dòng)換向閥,，流量閥,，減壓閥，
節(jié)流閥,，壓力控制閥,，背壓閥，充液閥,，分流器,，梭動(dòng)閥，壓力繼電器,，插裝閥，空壓閥,，柱塞泵,，
齒輪泵，葉片泵,，擺線液壓馬達(dá),，油冷卻器，油壓缸等,；
氣動(dòng)元件如下：
氣源處理器組合,，過濾器，調(diào)壓閥,，給油器,，電磁閥，氣動(dòng)閥,，角座閥,，手動(dòng)閥，手拉閥,，腳踏閥,，
機(jī)械閥，單向閥,，真空發(fā)生器,，氣缸，磁性開關(guān),，緩沖器,，壓力表，快速接頭,，浮動(dòng)接頭,，
壓力表開關(guān),，水冷卻器，電氣定位器,，PU管,，真空吸盤，濾油網(wǎng),，振動(dòng)器,；
電器元件如下：
繼電器，傳感器,，轉(zhuǎn)換器,，接近開關(guān),編碼器，可編程控制器;
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