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意大利ATOS柱塞泵流量問題解決方案
點擊次數：394 發(fā)布時間：2024-4-9
ATOS柱塞泵流量問題解決方案
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意大利ATOS柱塞泵流量問題
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大,，油箱中液面過低，進油管漏氣,，濾油器堵塞等,。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,，密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,，端面漏油,；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等,?？梢酝ㄟ^檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少,，這需要調節(jié)變量活塞,，增加斜盤傾角。
意大利ATOS柱塞泵中位時排油量不為零
意大利ATOS變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,，此時泵的輸出流量應為零,。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離,、松動或損傷，需要重新調零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象,。
意大利ATOS柱塞泵輸出流量波動
意大利ATOS柱塞泵輸出流量波動與很多因素有關,。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構,，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,，造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞,、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動,。這類故障一般要拆開液壓泵,，更換受損零部件，加大阻尼,，提高彈簧剛度和控制壓力等,。
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