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意大利ATOS柱塞泵輸出流量波動原因
點擊次數:400 發(fā)布時間:2023-6-30
ATOS柱塞泵流量問題解決方案
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意大利ATOS柱塞泵流量問題
(1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大,,油箱中液面過低,,進油管漏氣,濾油器堵塞等,。
(2)泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大,密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片,、鐵屑等劃傷,,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等,。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。
(3)傾斜盤傾角太小,,泵的排量少,這需要調節(jié)變量活塞,,增加斜盤傾角,。
意大利ATOS柱塞泵中位時排油量不為零
意大利ATOS變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零,。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象,,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離,、松動或損傷,,需要重新調零、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
意大利ATOS柱塞泵輸出流量波動
意大利ATOS柱塞泵輸出流量波動與很多因素有關,。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,,如異物進入變量機構,在控制活塞上劃出階痕,、磨痕,、傷痕等,造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞,、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動,。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,,加大阻尼,,提高彈簧剛度和控制壓力等。
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