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意大利ATOS插裝閥的液壓特性和原理
點擊次數(shù)：505 發(fā)布時間：2023-6-13
ATOS插裝閥的液壓特性
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ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械,、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械,。在常被忽視的工業(yè)領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大,。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手,。在某些應用場合,，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇
ATOS插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益,。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制,。
ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B,、x的壓力分別為pA,、pB、px,， 作用面積分別為AA,、AB、Ax,， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ,， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟,。
實際工作時,，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,，閥口開啟,；
x與進油口相通，閥口關(guān)閉,。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥,。
ATOS插裝閥的應用：
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口,、一個工作油口和一個回油口,。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥,，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,，見動畫,。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
詞條標簽： 機械工程 傳動 液壓傳動 液壓元件
ATOS插裝閥的工作原理：
ATOS插裝閥其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn),。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,，例如：單向閥、錐閥,、流量調(diào)節(jié)閥,、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等,。如果同一規(guī)格,、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加,，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在,。
插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥,，單向閥,，溢流閥，減壓閥,，流量控制閥和順序閥,。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性,。由于其裝配過程的通用性,、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,，使用插裝閥可以實現(xiàn)完善的設計配置,，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。