會(huì)員.png)
您所在位置：請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：200002
聯(lián)系人：程經(jīng)理
電話：13282999420
傳真：
手機(jī)：
留言：發(fā)送留言
個(gè)性化：www.mtgysh.com
網(wǎng)址：www.btgysh.com/
商鋪：http://sorrent.com.cn/st178044/
ATOS伺服油缸帶內(nèi)置位移傳感器怎么安裝
點(diǎn)擊次數(shù)：1017 發(fā)布時(shí)間：2023-5-6
ATOS伺服油缸帶內(nèi)置位移傳感器
感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解,，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價(jià)格,、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)等更多信息,，歡迎您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我們,，誠(chéng)邀為您提供滿(mǎn)意的服務(wù)!
意大利ATOS阿托斯液壓泵,、 ATOS液壓泵,、 ATOS柱塞泵,、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵,、 ATOS葉片泵,、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥,、 ATOS比例閥,、 ATOS疊加閥、 ATOS電磁閥,、 ATOS放大器,、 ATOS電磁換向閥、 ATOS減壓閥,、 ATOS安全閥,、 ATOS控制閥
ATOS伺服油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件,。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力,。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成,。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則,。
ATOS伺服油缸日常維護(hù)注意事項(xiàng)：
卸液壓油缸之前,，應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓,，不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),，回路中的高壓油就會(huì)迅速?lài)姵觥Ｒ簤夯芈沸秹簳r(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,，使壓力油卸荷,，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn),。
接下來(lái)開(kāi)始拆卸液壓油缸
第一,、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡,。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,、油口螺紋和活塞桿表面,、缸套內(nèi)壁等。
第二,、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行,。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同,。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿,。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專(zhuān)用工具,，禁止使用扁鏟,；對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬,。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸,。
第三,、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如,，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行,；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋,。
第四,、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,，哪些零件可以修理后再用,，哪些零件必須更換。
第五,、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗,。
不過(guò)需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí),，不要將其拉到變形的程度,，也不要邊滾動(dòng)邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油,。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新,。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí)，要注意其安裝方向,，避免因裝反而漏油,。對(duì)Y形密封圈而言,，其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔；此外,，YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,，不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán),、密封環(huán)和壓環(huán)組成,，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí)，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,，安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔,；調(diào)整壓環(huán)時(shí)，應(yīng)以不漏油為限,，不可壓得過(guò)緊,，以防密封阻力過(guò)大。
第六,、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用扳手,，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第七,、活塞與活塞桿裝配后,，須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。
第八,、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象,。
第九、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),，進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,，以防漏
公司主要做歐美品牌，我們?cè)诘聡?guó)有公司,，可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌,，比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有：FESTO費(fèi)斯托，BURKERT寶德,，BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè),，IFM易福門(mén)，TURCK圖爾克,，P+F倍加福,，BALLUFF巴魯夫，SICK施克,，HIRSCHMAN赫斯曼,，MURR穆?tīng)枺琀YDAC賀德克,，GSR,，CROUZET高諾斯,，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲,，HAWE哈威,，SIEMENS西門(mén)子，STAUFF西德福,，EUCHNER安士能,，EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯,，NORGREN諾冠等歐洲國(guó)家大概有500個(gè)大小品牌跟我司有合作關(guān)系,。
我們?cè)诿绹?guó)也有公司，比如美國(guó)的ASCO阿斯卡,，VICKERS威格士,，MAC,PARKER派克，MOOG穆格,，F(xiàn)AIRCHILD仙童,，DENISON丹尼遜,，ROSS,，UE,MTS，GEFRAN杰夫倫,，大概200多個(gè)品牌有合作,。
日本品牌我們有代理權(quán)，比如日本的CKD喜開(kāi)理,，TOYOOKI豐興,，NACHI不二越，DAIKIN大金,，SMC,，KOGANEI小金井，TACO,NOK,，TOKIMEC東機(jī)美等品牌,。