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　　HEROSE創(chuàng)建于1873年, 是一家擁有130余年閥門制造經(jīng)驗(yàn)的德國企業(yè),。1991年獲得ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證及歐共體TUV認(rèn)證。 HEROSE系列閥門包括截止閥、止回閥,、過濾器,、球閥,、閘閥、蝶閥,、減壓閥,、針型閥、底閥,、控制閥、安全閥,、轉(zhuǎn)向閥,、高壓閥、緊急切斷閥及其它各種管件,。適用溫度－196℃至＋400℃,，廣泛應(yīng)用低溫工業(yè)氣體、氧,、氮,、氬、氪等液態(tài)氣體以及液化天然氣,，可裝配于低溫及高純度應(yīng)用場合,，配套于較有名的氣體設(shè)備供應(yīng)商：林德、普萊克斯,、比歐西,、法液空、美國氣體,、梅塞爾等,。在國內(nèi)的許多石化，鋼鐵,，液化LPG/LNG,，西氣東輸?shù)戎匾b置中都有運(yùn)行。并在出廠前經(jīng)過嚴(yán)格測試,，以確保其材質(zhì)強(qiáng)度和閥門功能,。特別是安全閥，由于安裝了軌道槽,，能有效防止因膜片移動(dòng)而引起泄露,。正是這種的技術(shù)，使得HEROSE的安全閥成為了業(yè)界的*,。

　　德國HEROSE公司系列閥門包括截止閥,、止回閥、過濾器,、球閥,、閘閥,、蝶閥、減壓閥,、針型閥,、底閥、控制閥,、安全閥,、轉(zhuǎn)向閥、高壓閥,、緊急切斷閥及其它各種管件,。適用溫度－196℃至＋400℃，廣泛應(yīng)用低溫工業(yè)氣體,、氧,、氮、氬,、氪等液態(tài)氣體以及液化天然氣,。配套于較有名的氣體設(shè)備供應(yīng)商：林德、普萊克斯,、比歐西,、法液空、美國氣體,、梅塞爾等,。在國內(nèi)的許多石化，鋼鐵,，液化LPG/LNG,，西氣東輸?shù)戎匾b置中都有運(yùn)行。

　　德國HEROSE安全閥操作方法

　　開啟壓力的調(diào)整:

　?、侔踩y出廠前,，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí),，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠,。

　　②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,，必須在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整,，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

　?、墼阢懪谱⒚鞯膹椈晒ぷ鲏毫?jí)范圍內(nèi),，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對(duì)開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　?、茉谛D(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),，以致?lián)p傷密封面,。

　　⑤為保證開啟壓力值準(zhǔn)確,，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件,。介質(zhì)種類改變,，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵_啟壓力常有所變化,。工作溫度升高時(shí)，開啟壓力一般有所降低,。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù),。

　　⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合,，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開啟壓力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓）,，其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。

　　排放和回座壓力的調(diào)整：

　?、僬{(diào)整閥門排放壓力和回座壓力,，必須進(jìn)行閥門達(dá)到全開啟高度的動(dòng)作試驗(yàn)，因此,，只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行,。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。

　?、趯?duì)于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,，從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具,，即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng),。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,，當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高,。每一次調(diào)整時(shí),，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過大（一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，又不對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力,。為了安全起見,，在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前，應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于開啟壓力的90%）,，以防止在調(diào)整時(shí)閥門突然開啟,，造成事故。

　?、蹖?duì)于具有上,、下調(diào)節(jié)圈（導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構(gòu)，其調(diào)整要復(fù)雜一些,。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,，從而改變閥門初始開啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí),，壓力積聚的程度增大,，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開啟。因此,，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低,。應(yīng)當(dāng)注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣,。那樣,，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟，但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,，閥瓣隨即又關(guān)閉,，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例,，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,，同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。

　　上調(diào)節(jié)圈用來改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,，從而改變流體作用力的大小,，以此來調(diào)節(jié)回座壓力,。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí)，折轉(zhuǎn)角減小,，流體作用力隨之減小,，從而使回座壓力增高。反之,，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),，回座壓力降低。當(dāng)然,，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

　　德國HEROSE安全閥鉛封：

　　德國HEROSE安全閥調(diào)整完畢,，應(yīng)加以鉛封,，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當(dāng)對(duì)安全閥進(jìn)行整修時(shí),，在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,，以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封,。

　　德國HEROSE安全閥常見故障

　　排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,。應(yīng)重新裝配,。

　　泄漏：在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏,。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物,。可使用提升扳手將閥開啟幾次,，把臟物沖去,；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù),；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位,。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性,。應(yīng)采取更換彈簧,、重新調(diào)整開啟壓力等措施。

　　到規(guī)定壓力時(shí)不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置,；閥瓣與閥座粘住,。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn)；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng),。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如,。

　　排氣后壓力繼續(xù)上升：這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥,；閥桿中線不正或彈簧生銹,，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧,；排氣管截有不夠,，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。

　　閥瓣頻跳或振動(dòng)：主要是由于彈簧剛度太大,。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?；調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高,。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置,；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓,。應(yīng)減小排放管道阻力,。

　　不到規(guī)定壓力開啟：主要是定壓不準(zhǔn)；彈簧老化彈力下降,。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧,。

　　德國HEROSE安全閥選用原則

　　1、蒸汽鍋爐安全閥,，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列,；

　　2、液體介質(zhì)用安全閥,，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列,；

　　3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥,，一般選用全啟式彈簧安全閥,；

　　4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥,，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥,；

　　5、采油井出口用安全閥,，一般選用先導(dǎo)式安全閥,；

　　6,、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥

　　7,、若要求對(duì)安全閥做定期開啟試驗(yàn)時(shí),，應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時(shí),，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,，以檢查安全閥開啟的靈活性；

　　8,、若介質(zhì)溫度較高時(shí),，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時(shí),，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥,；

　　9、若安全閥出口背壓是變動(dòng)的,，其變化量超過開啟壓力的10%時(shí),，應(yīng)選用波紋管安全閥；

　　10,、若介質(zhì)具有腐蝕性時(shí),，應(yīng)選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效,。

　　11,、安全閥的安裝和維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)施工、安裝要點(diǎn)　1）,、安裝位置,、高度、進(jìn)出口方向必須符合設(shè)計(jì)要求,，注意介質(zhì)流動(dòng)的方向應(yīng)與閥體所標(biāo)箭頭方向一致，連接應(yīng)牢固緊密,。 　2）,、閥門安裝前必須進(jìn)行外觀檢查，閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用閥門標(biāo)志》GB 12220的規(guī)定,。對(duì)于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門,，安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性能試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用,。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),，試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍，持續(xù)時(shí)間不少于5min,，閥門殼體,、填料應(yīng)無滲漏為合格,。嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.1倍,；試驗(yàn)持續(xù)的時(shí)間符合GB 50243的要求.　1.各種安全閥都應(yīng)垂直安裝,。

　　12、安全閥出口處應(yīng)無阻力,，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象,。

　　13、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試,，并檢查其密封性,。

　　14、對(duì)使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查,。

　　公司主要做歐美品牌,，我們在德國、美國有公司,，可以采購歐洲任何國家的品牌,，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格,、德國HAWE哈威,，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克,，德國PILZ皮爾茲繼電器,，德國FESTO費(fèi)斯托,德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯,，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī),。德國亨士樂,，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL,，德國SAMSON薩姆森,，德國EPRO艾默生旗下

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