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自動車轍試驗儀 普及型自動車轍試驗儀 高溫自動車轍試驗儀
型號：JC21-SYD-0719
產品介紹：
本儀器是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中T0719《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設計制造的，適用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。
主要技術特點
1、本儀器為落地式結構,，采用PC機控制技術，測試過程自動控溫,、自動計時,、實時顯示車轍的位移量，并自動記錄位移曲線,，打印報表,。
2、試驗時同時顯示時間與位移,、時間與溫度變化曲線,，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。
3,、采用溫度傳感器采集溫度,，PWM調制方進行式溫度控制，溫度穩(wěn)定性高,，無過沖,，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數(shù)據(jù)的影響）。
4,、采用高精度的A/D（16位）,、D/A（16位）模塊，確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率,。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,，溫場均勻。
主要技術參數(shù)及指標
1,、碾輪的碾壓速度：42±1次/分（單程）,；
2、試驗小車運動距離：230±10mm,；
3,、碾輪的橡膠硬度：±2（60℃）；
4,、碾輪與試模接觸壓強：0.7±0.05Mpa ,；
5、試模尺寸： 300×300×50（mm）；
6,、位移的測量范圍：0～30mm ,；
7、位移的測量精度： 小于0.01mm ,；
8,、車轍的試驗時間：60～240min；
9,、溫度控制：室溫～80℃（可任意設定）,，控制精度±0.3℃；
10,、工作電源：380V±5%,、50Hz，整機功耗不大于3KVA
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