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動態(tài)電子汽車衡
電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速,、準確度高,、顯示直觀、功能齊全等特點,，適用于工業(yè),、商業(yè)、建筑,、倉儲,、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量,，是一種比較理想的計量器具,。
目前靜態(tài)電子汽車衡的種類很多：根據(jù)安裝方式可分為地中式電子汽車衡和地上式電子汽車衡；根據(jù)稱重信號傳輸類型分為模擬式電子汽車衡,、數(shù)字化電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車衡,；根據(jù)稱量方式分為整車稱量靜態(tài)汽車衡和便攜式靜態(tài)軸重衡等等。
隨著信息技術的飛速發(fā)展,，尤其是Intemet的 出現(xiàn)及其應用的普及,，使得信息技術得以迅速滲透到經(jīng)濟社會的各個域．標志著人類進入了信息化時代。信息產(chǎn)業(yè)已發(fā)展為范圍內(nèi)的朝陽產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長 點,，信息化水平也已經(jīng)成為衡量企業(yè)現(xiàn)代化水平和綜合實力的重要標志,。近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,，無人值守汽車衡正成為未來汽車衡的發(fā)展方向,。無 人值守汽車衡是由攝像機、欄桿機,、地感線圈,、紅綠信號燈、射頻讀卡器,、圖像采集卡,、照明系統(tǒng)、電腦,、打印機等組成。該系統(tǒng)不需要司磅人員操作干預便能完成 稱重計量及數(shù)據(jù)記錄處理和自動打印磅單,。
動態(tài)汽車衡又稱為動態(tài)公路車輛自動衡器,，它通過整車稱量方式或軸重(非整車)稱量方式，可稱量行駛中的動態(tài)車輛總重量或軸重的自動衡器,，分為整車稱量和軸稱量兩種,。整車稱量的動態(tài)汽車衡外形與靜態(tài)電子汽車衡相同,，因此常被做成動靜兩用電子汽車衡，主要是用于非單純地按照稱量結(jié)果進行貿(mào)易結(jié)算,，而以禰量結(jié)果進行的技術判斷和統(tǒng)計,。
軸稱量的動態(tài)公路車輛自動衡器又稱動態(tài)軸重衡，是目前我國動態(tài)汽車衡中種類較多,、應用較廣的一種,。該類衡器或固定安裝在高速公路收費站或國道、省道收費站的 出站口以及一些場地較狹小的場所或流動性較大的建筑等地區(qū),，或被制作成便攜式的用于檢查公路上的超載汽車,。與整車稱量的汽車衡比較，這種衡器的主要特征是 安裝基礎小,，對使用環(huán)境要求低,，因此在我國高速公路計重收費項目中，這種汽車衡是zui普遍的一種計重設備,。
靜態(tài)電子汽車衡的發(fā)展是稱重技術數(shù)字化演變的縮影,，它經(jīng)歷了從模擬式到數(shù)字化再到數(shù)字式的全過程。模擬汽車衡的稱重傳感器與稱重顯示器之間的信號傳輸是連續(xù) 模擬信號,。隨著用戶對貨物的稱重精度和長期使用穩(wěn)定性的要求越來越高,，模擬式汽車衡越來越顯出其劣性，無論從傳輸距離,、偏載調(diào)整均難以保證稱重數(shù)據(jù)的 度與長期穩(wěn)定性,。而數(shù)字技術的滲透使汽車衡技術得以發(fā)展，先出現(xiàn)的是數(shù)字化電子汽車衡,，這種汽車衡的稱重傳感器還為模擬式稱重傳感器,，輸出的也是模擬電 信號．只是接線盒發(fā)生了改變，也就是在接線盒中完成了信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換,，經(jīng)過數(shù)字接線盒內(nèi)部的放大,、A／D轉(zhuǎn)換信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，這樣從接線盒輸出的電信號就變成了數(shù)字電信號,。這種電子汽車衡是電子汽車衡向著數(shù)字式轉(zhuǎn)換的中間產(chǎn)品,，但是與數(shù)字式電子汽車衡相比較，其蠕變,、線性等指標與數(shù)字式電子汽車衡還遠不能相提并論,。
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