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【產品簡介】
【詳細說明】
力士樂德國力士樂內嚙合齒輪泵
REXROTH內嚙合齒輪泵zui常見的故障就是齒輪泵內部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損，還有油封磨損,，油封老化等問題,。齒輪泵內部零件的磨損會造成內漏，其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大,，是造成漏油的主要部位,。磨損內漏是齒輪泵容積效率，造成齒輪泵輸出功率遠遠小于輸入功率,。因為齒輪在殼體內不停的旋轉,，必然會產生一定的熱能，很容易引起齒輪泵過油,，加劇零部件磨損,。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,，zui大不得超過0.20mm）,。還有一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種情況主要是添加的工作介質有雜質造成的,，所以在添加工作介質的時候一定要注意,。橡膠密封圈的老化變質,，失去彈性也是一種常見的磨損故障，如果密封不好,，會造成外漏或內漏,，這種磨損會降低齒輪泵的工作壓力和流量。所以要根據(jù)工作環(huán)境的不同,，經常更換密封元件才能排除這種故障,。齒輪泵供油不足或無油壓現(xiàn)象，也是一種常見的故障,，供油不足會出現(xiàn)提升緩慢或提升時發(fā)抖,，油箱或油管內有氣泡，在液壓系統(tǒng)中可能還會發(fā)出“唧,、唧”的聲音,。REXROTH內嚙合齒輪泵內部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損，還有油封磨損,，油封老化等問題,。齒輪泵內部零件的磨損會造成內漏，其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大,，是造成漏油的主要部位,。磨損內漏是齒輪泵容積效率，造成齒輪泵輸出功率遠遠小于輸入功率,。因為齒輪在殼體內不停的旋轉,，必然會產生一定的熱能，很容易引起齒輪泵過油,，加劇零部件磨損,。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm,，zui大不得超過0.20mm）,。還有一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種情況主要是添加的工作介質有雜質造成的,，所以在添加工作介質的時候一定要注意,。橡膠密封圈的老化變質，失去彈性也是一種常見的磨損故障,，如果密封不好,，會造成外漏或內漏，這種磨損會降低齒輪泵的工作壓力和流量,。所以要根據(jù)工作環(huán)境的不同,，經常更換密封元件才能排除這種故障。齒輪泵供油不足或無油壓現(xiàn)象,，也是一種常見的故障,，供油不足會出現(xiàn)提升緩慢或提升時發(fā)抖,，油箱或油管內有氣泡，在液壓系統(tǒng)中可能還會發(fā)出“唧,、唧”的聲音,。像這種情況可能是液壓油箱的油過低，不能及時供油,，或是沒按季節(jié)使用液壓油,，進油管被臟物嚴重堵塞，也可能是液壓油過臟,，同時也不排除內漏的可能,。在裝齒輪泵蓋前，應該向殼體內倒入少量的機油,，并用手轉動齒輪,，簡單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前,，應該檢查泵蓋和泵體之間的間隙,，一般應控制在0.3-0.6mm之間。
REXROTH德國力士樂內嚙合齒輪泵
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REXROTH德國力士樂內嚙合齒輪泵