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parker派克液壓泵如何分類和選用
點擊次數(shù)：766 發(fā)布時間：2017-3-21
parker派克液壓泵如何分類和選用
parker派克液壓泵如何分類和選用
按運動部件的形狀和運動方式分為齒輪泵,，葉片泵,，柱塞泵,，螺桿泵。
齒輪泵又分外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵
葉片泵又分雙作用葉片泵,，單作用葉片泵和凸輪轉(zhuǎn)子泵
柱塞泵又分徑向柱塞泵和軸向柱塞泵
按排量能否變量分定量泵和變量泵,。
單作用葉片泵，徑向柱塞泵和軸向柱塞泵可以作變量泵
選用原則：
是否要求變量 要求變量選用變量泵,。
工作壓力 柱塞泵的額定壓力zui高。
工作環(huán)境 齒輪泵的抗污能力,。
噪聲指標(biāo) 雙作用葉片泵和螺桿泵屬低噪聲泵,。
效率 軸向柱塞泵的總效率zui高。
派克齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的,，根據(jù)嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,。因螺桿的螺旋面可視為齒輪曲線作螺旋運動所形成的表面，螺桿的嚙合相當(dāng)于無數(shù)個無限薄的齒輪曲線的嚙合,，因此將螺桿泵放在齒輪泵一起介紹,。
派克外嚙合齒輪泵
結(jié)構(gòu)組成
一對幾何參數(shù)*相同的齒輪，齒寬為B,，齒數(shù)為z
泵體
前后蓋板
長短軸
工作原理 （動畫） 兩嚙合的輪齒將泵體,、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進入嚙合的一側(cè)密閉容積減小,，經(jīng)壓油口排油,，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)吸油口吸油,。
派克外嚙合齒輪泵的排量公式
V = 2πz m 2 B
z — 齒數(shù),，m — 齒輪模數(shù)，B — 齒寬
齒輪節(jié)圓直徑一定時,，為增大泵的排量,，應(yīng)增大模數(shù)，減小齒數(shù),。
齒輪泵的齒輪多為修正齒輪,。
派克齒輪泵的瞬時理論流量是脈動的，這是齒輪泵產(chǎn)生噪聲的主要根源,。為減少脈動,，可同軸安裝兩套齒輪，每套齒輪之間錯開半個齒距,，組成共壓油口和吸油口的兩個分離的齒輪泵,。
派克外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點
泄漏與間隙補償措施
齒輪泵存在端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏,。
端面泄漏占80％—85％,。
端面間隙補償采用靜壓平衡措施：在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,，如浮動軸套或浮動側(cè)板，在浮動零件的背面引入壓力油,，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力,，其差值由一層很薄的油膜承受。
液壓徑向力及平衡措施
齒谷內(nèi)的油液由吸油區(qū)的低壓逐步增壓到壓油區(qū)的高壓,。作用在齒輪軸上液壓徑向力和輪齒嚙合力的合力 F = K p B De K為系數(shù),，對主動齒輪K=0.75；對從動齒輪K=0.85,。
液壓徑向力的平衡措施之一：通過在蓋板上開設(shè)平衡槽,，使它們分別與低、高壓腔相通,，產(chǎn)生一個與液壓徑向力平衡的作用,。
平衡徑向力的措施都是以增加徑向泄漏為代價。
困油現(xiàn)象的危害 閉死容積由大變小時油液受擠壓,， 導(dǎo)致壓力沖擊和油液發(fā)熱,，閉死容積由小變大時，會引起汽蝕和噪聲,。
卸荷措施 在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽
開設(shè)卸荷槽的原則 兩槽間距a為zui小閉死容積,，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通,。
派克內(nèi)嚙合齒輪泵
工作原理 一對相互嚙合的小齒輪和內(nèi)齒輪與側(cè)板所圍成的密閉容積被齒嚙合線分割成兩部分,，當(dāng)傳動軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)密閉容積增大,，為吸油腔,；輪齒進入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，為壓油腔,。
特點
無困油現(xiàn)象
流量脈動小,，噪聲低
采取間隙補償措施后，泵的額定壓力可達30 MPa,。
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