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FRL32,FRL42紐曼帝克比例閥NUMATICS三聯(lián)件,，NUMATICS電磁閥不需快插接頭連接
- 簡(jiǎn)單的安裝
可應(yīng)用于噴漆、焊裝,、平衡調(diào)整以及其他需要多種壓力輸出要求的地方,。
★一：氣動(dòng)元件：
德國品牌：德國FESTO氣動(dòng)元件，德國寶德BURKERT電磁閥,，德國GSR 德國海隆,，英國諾冠; 豪思派克日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件，德國馬勒 日本NOK,日本TACO ;韓國品牌：韓國YPC氣動(dòng)元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件,TPC;意大利品牌：意大利UNIVER,， 意大利康茂盛,，意大利AMISCO線圈,美國ASCO電磁閥，美國ROSS 美國MAC電磁 法國Crouzet高諾斯
★二：工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ繼電器 ,，德國IFM傳感器 ,，德國海德漢HEIDENHAIN， P+F傳感器,，MURR 德國巴魯夫BALLUFF;德國TURCK圖爾克,，SICK施克，瑪勒,，菲尼克斯,，德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本品牌：日本歐姆龍，日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國臺(tái)灣品牌： 亞德克AIRTTAC,，中國臺(tái)灣金器MINDMAN,。本特利，美國MTS
變頻器品牌：日本松下,，安川YASKAWA,， ABB， SIEMENS,，丹佛斯 三菱
★三：液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克,，PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士,美國MOOG穆格,，美國FAIRCHILD仙僮,，美國哈希HACH，德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂,，德國STEIMEL泵,德國HYDAC-賀德克,，德國E+H 日本（YUKEN） 日本不二越NACHI. 日本太陽鐵工,，日本TOYOOKI豐興,，日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯，美國AI-TEK 美國DENISON
以上品牌中有十多個(gè)品牌貨源于中國代事處,如:德國FESTO BURKERT TURCK 哈威日本SUN日本基恩士,美國派克,美國ASCO常用型號(hào),意大利ATOS這些品牌我公司已與中國代辦處建立了深厚的合作關(guān)系.為此價(jià)格相當(dāng)有優(yōu)勢(shì);,
1,、我公司擁有1000個(gè)品牌,，包含6000000種產(chǎn)品。如果你有任何需要,，真誠的歡迎你來電或咨詢,。我公司將以zui快的速度為你提供協(xié)助。
2,、我公司不但銷售工控,液壓,氣動(dòng)產(chǎn)品,，同時(shí)我公司也購買工控產(chǎn)品，如果你公司擁有工控庫存,，并具有優(yōu)勢(shì)價(jià)格,。非常歡迎你和我公司,。相信我們的一定能夠合作愉快。如果你愿意,，我公司也真誠的歡迎你來我公司參觀考察,，我公司將盡zui大的努力使你在上海之行倍感輕松愉快，有所收獲,。同時(shí),，如果你公司方便，我公司也十分愿意到你公司和你面談,，希望得到你公司的允許和協(xié)助
3.我公司座落于上海市zui繁華全國各地幾乎人人皆曉的市中心,，近外灘，人民廣場(chǎng),，南京東路步行街的相鄰之處,，交通便利，路形易找,；非常歡迎全國各地的廣大客戶前來我公司視察選購,，上海穎哲公司一定會(huì)讓你買得放心，安心滿意,，選購一次您一定會(huì)選購第二次,；
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FRL32,FRL42紐曼帝克比例閥NUMATICS三聯(lián)件
紐曼帝克比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。工作原理如圖12-9所示,，比例閥不工作時(shí),，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。此時(shí)閥門1保持開啟,，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長(zhǎng)的初始階段,，總是P1=P2。但是壓力P1的作用面積為A1=π（D2-d2）/4,，壓力閥的作用面積為A2=πd2/4,，因而A2>A1，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力,。在P1,、P2同步增長(zhǎng)過程中當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時(shí),，活塞便開始下移,。當(dāng)P1和P2增長(zhǎng)到一定值Ps時(shí)活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕。此即比例閥的平衡狀態(tài),。
若進(jìn)一步提高P1則活塞將回升,，閥門再度開啟。油液繼續(xù)流入出油腔使P2也升高但由于A2＞A1,，P2尚未及增長(zhǎng)到新的P1值,，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態(tài)下,，差徑活塞的力的平衡方程為：P2A=P1A1+F（此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力）,。
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傳真;

劉小燕
FRL32,FRL42紐曼帝克比例閥NUMATICS三聯(lián)件從而保證P2的增量小于P1的增量，若彈簧3的彈力F不變,，則Ps點(diǎn)不變,，即比例閥節(jié)制后輪管路壓力的工作點(diǎn)與汽車的載荷無關(guān)，這就是非感載比例閥,。若要使其工作點(diǎn)與汽車載荷的大小相適應(yīng),，就必須能改變彈簧力的大小這就是感載比例閥。感載比例閥及其感載控制機(jī)構(gòu)的原理如圖12-10所示,，閥體3安裝在車架上其中的活塞4右部的空腔內(nèi)有閥門2,。不制動(dòng)時(shí)，活塞在感載拉力彈簧6通過杠桿5施加的推力F的作用下處于右極限位置,。閥門2因其桿部頂觸螺塞1而開啟,。
制動(dòng)時(shí)，來自主缸而壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口A進(jìn)入并通過閥門從出油口B輸出至后促動(dòng)管路,。此時(shí)輸出壓力P1=P2,。因活塞右端承壓面積大于左端承壓面積，故P1和P2對(duì)活塞的作用力不等,。于是活塞不斷左移,，zui后使其上的閥門接觸而達(dá)到平衡狀態(tài)。此后,，P2的增量將小于P1的增量,。其特點(diǎn)是作用于活塞的軸向力F是可變的。拉力彈簧6右端經(jīng)吊耳與搖臂7相連而搖臂則夾緊在汽車后懸架的橫向穩(wěn)定桿8的中部,。當(dāng)汽車裝載量增加時(shí),，后懸架載荷也增加,，因而后輪向車身移近后懸架的橫向穩(wěn)定抨便帶動(dòng)搖臂7轉(zhuǎn)過一個(gè)角度,，將彈簧6進(jìn)一步拉伸，作用于活塞上的推力F便增大,。反之,，汽車裝載量減小。這樣，調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)控制壓力值Ps就隨汽車實(shí)際裝載量而變化,。
FRL32,FRL42紐曼帝克比例閥NUMATICS三聯(lián)
感載比例閥主要由柱塞,、閥門、閥座,、閥體,、杠桿和感載彈簧等組成（圖 1）。其中,，閥門與柱塞固定在一起,。閥門將感載比例閥內(nèi)腔分隔為上、下兩個(gè)腔,。下腔與進(jìn)油口相通-,，并通過油管和制動(dòng)主缸出油口相接；上腔與出油口相通,，并通過油管和后輪促動(dòng)管路相接,。閥體通過螺釘裝在車身支架上，推桿下端鉤部與轎車后軸減振器下固定端連接,，感載彈簧裝在杠桿與調(diào)整螺母之間,，使感載比例閥與推桿之間的連接為彈性連接。
當(dāng)轎車不制動(dòng)時(shí),，柱塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力（F）的作用下使閥門離開閥座而開啟,。當(dāng)轎車制動(dòng)時(shí)，來自制動(dòng)主缸的制動(dòng)液由進(jìn)油口輸入,，通過閥門后從出油口輸出到后輪促動(dòng)管路,。此時(shí)輸入制動(dòng)液壓力（pl）和輸出制動(dòng)液壓力（p2）相等，并且,，由于閥門上端面的承壓面積大于閥門下端面的承壓面積,，所以在閥門上、下端面上的作用力不等,，致使閥門有向下移動(dòng)的趨勢(shì),。當(dāng)輸入制動(dòng)液壓力較小而在閥門上、下兩端面上的作用力之差小于F時(shí),，閥門不動(dòng),；當(dāng)輸入制動(dòng)液壓力增大到一定程度而在閥門上、下兩端面上的作用力之差大于F時(shí),，閥門就下移,。當(dāng)閥門與閥座接觸時(shí)，感載比例閥的上,、下兩腔被隔斷,，感載比例閥即處于平衡狀態(tài),，此時(shí)的制動(dòng)液壓力稱為調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)控制壓力（ps）。此后,，如果輸入制動(dòng)液壓力繼續(xù)增大,，則感載比例閥起作用，P2的增量將小于P1的增量,。當(dāng)轎車承載質(zhì)量增加時(shí),，后軸荷也增加，因而車身向后軸移近,，感載彈簧被進(jìn)一步壓縮（相當(dāng)于感載彈簧的預(yù)壓力增大）,，致使F增大，ps就相應(yīng)地提高,。由此可見,，ps在汽車制動(dòng)時(shí)會(huì)隨汽車后軸荷的增減而成比例地增減，感載比例閥能對(duì)車輪制動(dòng)力實(shí)行調(diào)節(jié)以上品牌中有十多個(gè)品牌貨源于中國代事處,如:德國FESTO BURKERT TURCK 哈威日本SUN日本基恩士,美國派克,美國ASCO常用型號(hào),意大利ATOS這些品牌我公司已與中國代辦處建立了深厚的合作關(guān)系.為此價(jià)格相當(dāng)有優(yōu)勢(shì);,
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與眾不同的閥芯,、閥套設(shè)計(jì)，使得紐曼蒂克氣閥成為眾多用戶的用閥,，包括了主要汽車制造廠,，這些廠商包括美國通用、福特,、克萊斯勒,、德國BMW、奔馳及中國*汽車制造廠等的跨國企業(yè),，還應(yīng)用于其它重要的產(chǎn)業(yè)如：高科技電子業(yè),、半導(dǎo)體業(yè)、醫(yī)療設(shè)備,、石化工業(yè),、航天工業(yè)、包裝機(jī)械,、玻璃工業(yè)等,，在需要消除因氣動(dòng)組件故障、避免造成巨大損失的地方,，經(jīng)驗(yàn)豐富的工程會(huì)毫不猶豫的選用NUMATICS氣動(dòng)組件,。
。⑴外形輕巧,，高流量
⑵主體為鋅合金,，高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)且耐久
⑶標(biāo)準(zhǔn)聚酯杯及金屬鋁杯，提供應(yīng)用配選
⑷4種功能排水器,，提供應(yīng)用選配
⑸彈性模塊飾組裝,，可作多種組合變化
⑹不需要安裝支架，可直接鎖于設(shè)備上
⑺低價(jià)位,，組裝快速,，用以節(jié)省空間
⑻匯流板式減壓閥組合,，可作多種壓力輸出
電氣比例閥：它可以依據(jù)模擬量或者開關(guān)量信號(hào)的輸入，的調(diào)整出所需壓力
?          E系列：采用10億次壽命的高頻電磁閥,，采用PWM控制原理,，比噴嘴擋板更高的抗污染能力；高流量
- 2830 Nl/min （100 SCFM）進(jìn)氣口 - 出氣口
- 2830 Nl/min （100 SCFM）出氣口 - 排氣口
     卷型的膜片
- 提供快速及的響應(yīng)
?          陶瓷制的壓力/電能轉(zhuǎn)換器
- 防止污染
- 的監(jiān)控輸出壓力
?NUMATICS現(xiàn)貨,NUMATICS電磁閥中國,，紐曼帝克電磁閥,，NUMATICS電磁閥          TM 閥
- 低電力消耗
- 十億次循環(huán)的可信度.
?         微處理氣控制電路
- 提供彈性的程序控制
- 監(jiān)控每毫秒的電能轉(zhuǎn)換
?          數(shù)位顯示
- 大的數(shù)字，易讀取及編纂程式
- 指令壓力達(dá)成前小數(shù)點(diǎn)會(huì)閃爍
?          M12  4針連接器
- 連接簡(jiǎn)單
- 廣泛使用的連接器
?         可設(shè)定單位
- PSI, BAR, KPa, kgf/cm2
?          零點(diǎn)及增幅調(diào)整
- 零點(diǎn)及增幅需有15 PSI 的壓差
?          操作模式
- 標(biāo)準(zhǔn),、快速,、
?          反向操作模式

FRL32,FRL42紐曼帝克比例閥NUMATICS三聯(lián)件