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繞組槽配合影響電機的那些性能,？
點擊次數(shù)：652 發(fā)布時間：2024-12-27
某電機廠為客戶制造過近100臺YKK高壓電動機,，機座號涉及H450-710。設計時熱負荷取得很低,，設計溫升低于68K,，但電機運行不到半年，已有40多臺電機出現(xiàn)高溫問題,。從試驗數(shù)據(jù)看,，采用少槽配合的電機溫升都合格，而溫升過高的電機都采用了多槽配合,。今天Ms參就與大伙談談槽配合與電機的性能關(guān)系。
異步電機的附加損耗主要由氣隙諧波磁通引起,。這些諧波磁通在定,、轉(zhuǎn)子鐵心中產(chǎn)生高頻鐵耗，在鼠籠轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生高頻電流損耗,。其中以定,、轉(zhuǎn)子齒諧波磁通的作用最為顯著。
當定,、轉(zhuǎn)子槽數(shù)很接近時,，轉(zhuǎn)子齒頂?shù)膶挾葘⑹纸咏ㄗ育X諧波的波長，因此轉(zhuǎn)子齒中由定子齒諧波磁通引起的脈振較小,，脈振損耗也很小,。同樣，定子齒中由轉(zhuǎn)子齒諧波磁通引起的脈振損耗也較小。
因此,，選擇異步電機的槽配合,，從減少附加損耗出發(fā)，定轉(zhuǎn)子槽數(shù)應盡量接近,，但不能相等,，因為這會產(chǎn)生同步附加轉(zhuǎn)矩，使電機無法起動,。
采用多槽轉(zhuǎn)子,，轉(zhuǎn)子中的諧波損耗雖然比少槽轉(zhuǎn)子有所增加，但因轉(zhuǎn)子齒諧波幅值減小,，它在定子齒中產(chǎn)生的脈振損耗也隨之減小,，因此總的附加損耗與采用少槽的差不多。
但對于斜槽鑄鋁轉(zhuǎn)子,，由于導條間由橫向電流引起的損耗較大,，而且隨著槽數(shù)的增加而迅速增大，轉(zhuǎn)子側(cè)的附加損耗比定子側(cè)的大很多,。
因此在斜槽鑄鋁轉(zhuǎn)子電機中,，一般都采用少槽-近槽配合，即定轉(zhuǎn)子槽數(shù)接近,，且轉(zhuǎn)子槽數(shù)略小于定子槽數(shù),。
當定子為開口槽或半開口槽、轉(zhuǎn)子為直槽鑄鋁轉(zhuǎn)子時,，如轉(zhuǎn)子槽數(shù)多于定子槽數(shù),，會使空載附加損耗增加，因此最好也采用少槽-近槽配合,。
選用多槽配合的電機還可能存在一個嚴重缺陷,，就是轉(zhuǎn)子齒部間距.通風槽管占據(jù)的面積大，管間距離太小,，影響通風散熱,。尤其對于采用徑向通風的多極數(shù)電機，影響更為嚴重,。
因此,，采用多槽配合，務必仔細校核轉(zhuǎn)子齒間距,。比較直接明了的辦法為：將電機頂部的空-空冷卻器移去,，空載運行電機，用風速儀從電機頂部測試定子通風道口風速,，如果發(fā)現(xiàn)風速幾乎為零,，就有可能轉(zhuǎn)子槽齒間距太小了，須適當調(diào)少轉(zhuǎn)子槽數(shù)。
降低電機溫升的方法：
● 采用磁性槽楔,，可以降低電機溫升10K左右,。
● 轉(zhuǎn)子采用閉口槽，也可以達到減少表面附加損耗的效果,。
● 適當加大氣隙,，也是廠家常常采用的一個降低溫升的非常方便且顯著的辦法。這種方法既可以降低電機表面附加損耗,，提高電機效率,，又可以改善電機的通風。其缺點是會加大空載電流,，降低電機的功率因數(shù),。
●對于YKK系列電機，可以更換空-空冷卻器,。