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壓縮機(jī)制冷運(yùn)行原理
閱讀：2491 發(fā)布時(shí)間：2018-4-27制冷壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件,，通常稱(chēng)為制冷機(jī)的主機(jī)?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步,，新式空調(diào)系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，推動(dòng)了制冷壓縮機(jī)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步,。從目前制冷壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,，結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能以及微振低噪等特點(diǎn)是空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)不斷追求的目標(biāo),。下面對(duì)制冷壓縮機(jī)做一個(gè)概述.
作用:
l,、從蒸發(fā)器中吸m蒸氣，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力,；
2,、提高壓力(壓縮)，以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件,；
3,、輸送制冷劑，使制冷劑完成制冷循環(huán),。
一,、壓縮機(jī)的種類(lèi)很多，根據(jù)工作原理的不同,，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī),。
l、定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的,，它不能根據(jù)制冷 的需求而自動(dòng)改變功率輸 ,，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過(guò)采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn),，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度,，壓縮機(jī)停止工作,；當(dāng)溫度升高后,，壓縮機(jī)開(kāi)始 T二作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制,，當(dāng)管路內(nèi)壓力過(guò)高時(shí),，壓縮機(jī)停止工作。
2,、變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出,。空調(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器m風(fēng)口的溫度信號(hào),，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號(hào)來(lái)控制壓縮機(jī)的壓縮比從而自動(dòng)調(diào)節(jié)m 風(fēng)口溫度,。在制冷的全過(guò)程中，壓縮機(jī)始終是工作的,，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)*依賴(lài)裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來(lái)控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過(guò)高時(shí),，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比,，這樣就會(huì)降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度,，低壓端壓力上升到一定程度時(shí),，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。