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SMC標準型氣缸CS1/CDS1系列分類
閱讀：539 發(fā)布時間：2023-4-26●帶磁性開關(guān) (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)
※ Φ125, Φ140 ,Φ160有氣液型
| 可選項信息 | 可選項的值 | 值的信息 |
|---|---|---|
| 安裝方式 | F | 桿側(cè)法蘭型 |
| 缸筒材質(zhì) | - | 鋁缸筒：缸徑125,，140，行程1000mm以下,；缸徑160,，行程1200mm以下。 鐵缸筒：缸徑125,，140,，行程1001mm以上；缸徑160,，行程1201mm以上,；缸徑180~300。 |
| 形式 | - | 給油式 |
| 缸徑 | 180 | 缸徑 180mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 150 | 氣缸行程 150mm |
| 氣缸追記號 | - | 兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖） |
| 行程調(diào)整標記 | - | 無 |
| 雙行程標記 | - | 無雙行程標記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 氣缸追記號2 | - | 兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖） |
| 訂制規(guī)格 | - | 標準 |
| 是否是第2種壓力容器 | - | 是 |
| 圖片 | 型號 | 名稱 |
|---|---|---|
 | GR-S-010 | 潤滑脂包 |
 | GR-S-020 | 潤滑脂包 |
| － | BBA1 | 不銹鋼制磁性開關(guān)安裝螺釘組件 |
| － | CS1-180A-PS | 密封件組件 |
 | CS1-F18 | 法蘭組件 |
 | I-18 | I型單肘接頭 |
 | Y-18 | Y型雙肘接頭 |
 | NT-18 | 桿端螺母 材質(zhì):碳素鋼 |
 | IY-18 | 耳環(huán)用銷軸,、肘接頭用銷軸 |
| 型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑（mm） |
|---|---|---|---|
| 標準型 | CS1 | 單桿雙作用 | 125,，140,，160，180,，200,，250，300 |
| 標準型 | CS1W | 雙桿雙作用 | 125,，140,，160，180,，200,，250，300 |
| 低摩擦型 | CS1□Q | 單桿雙作用 | 125,，140,，160 |
它由缸筒、活塞,、活塞桿,、前端蓋、后端蓋及密封件等組成,。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔,。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔,。
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時,，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動,，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進氣，無桿腔排氣時,，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動,。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動,，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向,。
SMC氣缸當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時,，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動,，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進氣，無桿腔排氣時,，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動,，通過改變進氣方向,，改變活塞桿的移動方向。
SMC氣缸常見故障的判斷及維修技巧：
1.好的氣缸:
用手緊緊堵住氣孔,，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力,，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔,，用手壓推桿時也有很大的反向力,，放的時候活塞會自動彈回原位。
2.SMC氣缸的時候無阻力或力很小,，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減?。粔旱臅r候沒有壓力或壓力很小,，有壓力但越壓力越小,。
3. 一般磁性開關(guān)是不容易壞的，但是我們在實際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作,，沒有信號輸出的現(xiàn)象,，這是因為磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,，這要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固,。