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無(wú)論是在項(xiàng)目的概念設(shè)計(jì),、實(shí)施還是優(yōu)化階段，菲尼克斯電氣都將為您提供專業(yè)的指導(dǎo),。我們的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)全面的測(cè)試和認(rèn)證，系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠，適于各類應(yīng)用,。我們的自動(dòng)化工程師將與您密切合作，打造*的解決方案,。

通過(guò)ASR實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)可靠性

 應(yīng)用系統(tǒng)冗余  
應(yīng)用系統(tǒng)冗余,，提高系統(tǒng)可用性
船舶控制系統(tǒng)的趨勢(shì)是日益向集成式自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展。對(duì)電流發(fā)生器、空調(diào)系統(tǒng)或泵設(shè)備的監(jiān)控已*透明化,。

利用應(yīng)用系統(tǒng)冗余（ASR）技術(shù)可設(shè)計(jì)一套帶兩個(gè)PROFINET IO控制器的冗余系統(tǒng),。其中一臺(tái)控制器為主控制器,，另外一臺(tái)為備用控制器,。如果一臺(tái)I/O控制器發(fā)生故障,，系統(tǒng)將通過(guò)另外一臺(tái)I/O控制器進(jìn)行通信,。從而確保整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行,。如果兩臺(tái)I/O控制器均無(wú)法提供有效數(shù)據(jù),，將臨時(shí)替換輸出值,。數(shù)據(jù)的輸出和讀取情況取決于操作員所用的可視化程序,。

 輪船報(bào)警和監(jiān)控系統(tǒng)  
必要設(shè)施一覽——冗余報(bào)警和監(jiān)控
冗余報(bào)警和監(jiān)控

輪船發(fā)動(dòng)機(jī),、電源、舵系統(tǒng),、火警探測(cè)器等是輪船的必要設(shè)施,。一旦發(fā)生故障，會(huì)對(duì)船員和船體造成危害,。

為了及時(shí)通報(bào)緊急情況，船上需要安裝基于可靠的控制和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的冗余報(bào)警和監(jiān)控系統(tǒng)。除必要設(shè)施外,，該系統(tǒng)還對(duì)常規(guī)設(shè)施的情況,，如壓艙水的灌裝液位、燃油艙以及應(yīng)用水供應(yīng)等提供冗余報(bào)警功能,。

產(chǎn)品系列

 菲尼克斯電氣的產(chǎn)品和服務(wù)  
我們的產(chǎn)品和服務(wù)
可用性

輪船必須保證持續(xù)運(yùn)行。因此,，系統(tǒng)功能的穩(wěn)定性非常重要,。為此,，除了冗余功能外,，菲尼克斯電氣還為您提供光纖通信等數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。

安全

安全是船舶制造業(yè)的重中之重,。為了保證船員和船舶的安全,，各種安全元件必須無(wú)縫對(duì)接。得益于現(xiàn)代技術(shù)和工業(yè)通信協(xié)議,，報(bào)警和監(jiān)控系統(tǒng),、電源系統(tǒng)與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)能夠協(xié)作，共同運(yùn)轉(zhuǎn),。

成本效益

船舶的電氣設(shè)施裝配從調(diào)試到維護(hù)必須經(jīng)濟(jì)靈活,，節(jié)省空間。我們提供基于標(biāo)準(zhǔn)化組件的開(kāi)放式可擴(kuò)展解決方案,。 我們的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋,，可在項(xiàng)目的各個(gè)階段為您提供服務(wù),。

海事認(rèn)證——安全認(rèn)證

 海事認(rèn)證  
海事認(rèn)證——安全認(rèn)證
船舶制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)安全可靠的自動(dòng)化必須通過(guò)各項(xiàng)海事認(rèn)證。菲尼克斯電氣的船舶制造產(chǎn)品均已取得了相關(guān)認(rèn)證,。

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