一,、制冷系統(tǒng)原理：

高低溫沖擊試驗(yàn)箱制冷部分是設(shè)備產(chǎn)生冷源的主要部分，為設(shè)備的降溫、低溫和恒溫等提供所需的冷量，根據(jù)設(shè)備的試驗(yàn)狀態(tài)不同,，制冷系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟，為相應(yīng)試驗(yàn)過(guò)程提供冷量,，從而達(dá)到滿(mǎn)足設(shè)備的性能指標(biāo)的目的,。

本高低溫沖擊試驗(yàn)箱設(shè)備的機(jī)械制冷采用蒸汽壓縮制冷，其制冷的基本原理如下：

蒸汽壓縮制冷是經(jīng)濟(jì)而且應(yīng)用廣泛的制冷方式,，亦是環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備中常使用的制冷方式，其原理是利用氟利昂等液體的蒸發(fā)潛熱從被冷卻物體中吸熱而實(shí)現(xiàn)制冷,。經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器的液體,，從周?chē)矬w中吸取蒸發(fā)潛熱而蒸發(fā)，蒸發(fā)后變成低溫低壓氣體被制冷壓縮機(jī)吸入,，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后變成高溫高壓氣體進(jìn)入水冷或風(fēng)冷冷凝器,，在其中冷卻成高壓液體，再經(jīng)膨脹閥進(jìn)入

蒸發(fā)器,。如此往復(fù)循環(huán),，從低溫處吸熱實(shí)現(xiàn)制冷，再將熱量從高溫處釋放出來(lái),。

 二,、制冷機(jī)組：  

德國(guó)COMPLAND半封閉水冷式壓縮機(jī)組成的復(fù)疊式制冷機(jī)組；制冷機(jī)組由專(zhuān)業(yè)廠家進(jìn)行焊接組裝（外協(xié)）,，從而保證制冷系統(tǒng)的良好性能,，特別是防止制冷系統(tǒng)泄漏故障的發(fā)生。

  三,、制冷方式：  

復(fù)疊式制冷,，控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷量，降溫階段時(shí)壓縮機(jī)全功率制冷,，低溫恒溫時(shí)可以不開(kāi)啟加熱系統(tǒng)只使用部分制冷量進(jìn)行恒溫,，以節(jié)約能源，降低使用成本,。

  四,、油分離器：  

壓縮機(jī)是否有足夠的冷凍油，將直接影響其壽命；冷凍油若滲入制冷系統(tǒng)中,，特別是各換熱器中,，將大大降低其性能；為此,，系統(tǒng)中需設(shè)置油分離器,，德國(guó)產(chǎn)油分離器性能較好。

  五,、制冷蒸發(fā)器,、冷凝器：

采用與德國(guó)谷輪壓縮機(jī)配套的蒸發(fā)器與冷凝器；蒸發(fā)器位于試驗(yàn)箱預(yù)冷室一端的風(fēng)道夾層內(nèi),，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng),，快速換熱；冷凝器位于制冷機(jī)組內(nèi),。

  六,、制冷輔助件：    

制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥,、過(guò)濾器等均采用器件,，以確保質(zhì)量。

  七,、能量調(diào)節(jié)措施：

在保證試驗(yàn)箱主要技術(shù)指標(biāo)的前提下,，根據(jù)不同的降溫速度和溫度范圍對(duì)系統(tǒng)的制冷能力進(jìn)行調(diào)節(jié)是*的，為此我們除前述考慮采用的相應(yīng)增設(shè)其能量調(diào)節(jié)措施,，如蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié),、能量調(diào)節(jié)、熱氣旁通能量調(diào)節(jié)以確保在滿(mǎn)足主要技術(shù)指標(biāo)的前提下,，降低設(shè)備能耗,，在任何低溫溫度點(diǎn)恒溫時(shí)，無(wú)需加熱平衡,。

  八,、低溫管路：

低溫管路采用無(wú)氧銅管、充氮焊接工藝以確保焊接質(zhì)量以及專(zhuān)門(mén)的走管工藝等,。

  九,、凝結(jié)水接水盤(pán)：

在制冷系統(tǒng)底部設(shè)置有凝結(jié)水接水盤(pán)，并排除箱外,。

  十,、減振：

采用壓縮機(jī)彈簧減振、制冷系統(tǒng)整體二次減雙重減振措施,；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管的變型,，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂,。

十一、降噪：

采用波浪狀的特種消音海綿吸音,。

  制冷方式：水冷,。

  制冷劑：采用環(huán)保型制冷劑R404A/R23。