金屬疲勞檢測的試驗方法：

    金屬疲勞試驗是指通過金屬材料實驗測定金屬材料的σ-1，繪制材料的S-N曲線,，進而觀察疲勞破壞現(xiàn)象和斷口特征,，進而學會對稱循環(huán)下測定金屬材料疲勞極限的方法。檢測設備一般有疲勞試驗機和游標卡尺,。
    在足夠大的交變應力作用下,，于金屬構件外形突變或表面刻痕或內部缺陷等部位，都可能因較大的應力集中引發(fā)微觀裂紋,。分散的微觀裂紋經過集結溝通將形成宏觀裂紋,。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展，構件橫截面逐步削弱,，當達到一定限度時,，構件會突然斷裂。金屬因交變應力引起的上述失效現(xiàn)象,，稱為金屬的疲勞,。靜載下塑性性能很好的材料，當承受交變應力時,，往往在應力低于屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下,，突然斷裂。疲勞斷口明顯地分為兩個區(qū)域：較為光滑的裂紋擴展區(qū)和較為粗糙的斷裂區(qū),。裂紋形成后,，交變應力使裂紋的兩側時而張開時而閉合，相互擠壓反復研磨,，光滑區(qū)就是這樣形成的,。載荷的間斷和大小的變化，在光滑區(qū)留下多條裂紋前沿線,。至于粗糙的斷裂區(qū),，則是zui后突然斷裂形成的。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，機械零件的失效,，約有70%左右是疲勞引起的,，而且造成的事故大多數(shù)是災難性的。因此,，通過實驗研究金屬材料抗疲勞的性能是有實際意義的,。