電子式普氏貫入儀用途：  填土密實度檢測儀在標(biāo)準(zhǔn)中叫做“普氏貫入儀”,，主要用于對大面積填方工程碾壓后的密實度和均勻性的檢測,。如公路、道橋,、市政排水,、輸油管線,、水利提防、工民建筑,。它的特點是輕便,、靈活、快速,，可隨時隨地跟蹤碾壓現(xiàn)場監(jiān)測,。
特點：  本機操作簡單，只要在作業(yè)面上鉆一個孔,，將儀器垂直插入,，即可測試。參照說明書技術(shù)人員很易掌握,。他的探測深度為30公分,。是對填土分層碾壓、分層檢查,，也適用于質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理公司抽檢任意層,，也可特殊要求探桿加長至1.5米。
技術(shù)指標(biāo)：  精度：≤0.5%  測試深度：0—30cm

電子式普氏貫入儀規(guī)格:20kg 60kg 100kg
技術(shù)指標(biāo):
相應(yīng)測試結(jié)果:地基承載力\壓縮模量\液性指數(shù).
被測介質(zhì):一般粘性土\紅粘土\濕陷性黃土\填土\混合土\脹土\風(fēng)化土\
殘積土\沙土\軟土.
被測對象:公路\鐵路\橋涵\水庫\大壩\工民建基礎(chǔ).
精度:≤0.5%
儀器重量:3kg

電子式普氏貫入儀介紹：
 在標(biāo)準(zhǔn)中叫做“普氏貫入儀”,，主要用于對大面積填方工程碾壓后的密實度和均勻性的檢測,。如公路、道橋,、市政排水,、輸油管線、水利提防,、工民建筑,。它的特點是輕便、靈活,、快速,，可隨時隨地跟蹤碾壓現(xiàn)場監(jiān)測。
特點：  本機操作簡單,，只要在作業(yè)面上鉆一個孔,，將儀器垂直插入，即可測試,。參照說明書技術(shù)人員很易掌握,。他的探測深度為30公分。是對填土分層碾壓,、分層檢查,，也適用于質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理公司抽檢任意層，也可特殊要求探桿加長至1.5米,。技術(shù)指標(biāo)：  精度：≤0.5%  測試深度：0—30cm,。

電子式普氏貫入儀電子智能30厘米貫入儀又叫填土密實度檢測儀,用于檢測回填土的干密度和均勻性.可節(jié)省取代環(huán)刀法灌沙灌水法在施工現(xiàn)場大面積,、*的檢查填土質(zhì)量，減少土工化驗工作量,，縮短工期,。它適合于施工單位分層碾壓分層檢驗，也適用于質(zhì)檢和監(jiān)理公司抽檢任意層,。還適合于大專院?，F(xiàn)場教學(xué)實習(xí)做土工實驗。它沒有放射線核污染,，且價格低廉,、體積小、便于現(xiàn)場攜帶,。該產(chǎn)品早已于1982年列入標(biāo)準(zhǔn),，在美國、日本,、蘇聯(lián)等國的工程建設(shè)中廣泛使用,，并于94年正式列入我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范新標(biāo)準(zhǔn)號為：GB50021-2002還陸續(xù)列入地基設(shè)計規(guī)范、地基處理技術(shù)規(guī)范,、地基施工質(zhì)量驗收規(guī)范中,。目前已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)的工民建筑、公路,、鐵路,、道橋、市政排水,、輸油管線,、水利、筑壩,、堤防、灌渠,、水庫建設(shè),，機場跑道工程中。以往取一組環(huán)刀,，三次燃燒至少需要8小時,，結(jié)果出來時遠遠滯后于工程進度，對當(dāng)時的現(xiàn)場施工失去指導(dǎo)意義,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)檢驗指標(biāo)不合適或有問題時,，現(xiàn)場填方早覆蓋兩三層土了。而用貫入法一組試驗zui多15~20分鐘,，高效,、快速,、解放生產(chǎn)力。由于它的探測深度30厘米,，還可加長到1.5米,，所以又能及時發(fā)現(xiàn)軟弱點和底部隱患，保證施工質(zhì)量,。

電子式普氏貫入儀30厘米貫入儀是基于土工試驗中：土的貫入度與土的干密度之間的相關(guān)關(guān)系：土的貫入度和含水量之間的關(guān)系以及土的含水量與密實度的關(guān)系,，通過大量的貫入度與環(huán)刀法平行對比試驗并建立回歸方程，率定出土的貫入阻力與干密度間相關(guān)數(shù)據(jù)表,。

裝配操作試驗方法：電子30厘米貫入儀共分三種規(guī)格：200N適合現(xiàn)場取土在環(huán)刀里試驗,。600N和1000N用于直接在現(xiàn)場對30厘米碾壓層做分層檢驗，也可加長桿做深層抽檢,。一般600N儀器適合于測沙性土,、粉土、沉積土,、素土,，1000N的儀器適合于測老黃土、粘性土,、紅粘土,、混合土。注意它們的區(qū)別在于：機殼上有標(biāo)志,；使用者也可用紅油漆在顯著位置自做記號,。電子式普氏貫入儀千萬不要超負荷使用，以免損壞傳感器,。