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原位壓力機改造也不失為一種設備升級的有效方式
最近更新時間：2016-9-27
提 供 商：滄州路儀試驗儀器有限公司資料大?。?/span>0K
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詳細介紹：
原位壓力機是一種采用摩擦驅動方式的螺旋壓力機,，又稱雙盤原位壓力機，它利用飛輪和摩擦盤的接觸傳動,，并借助螺桿與螺母的相對運動原理而工作,。由于其在使用上性較大，并且有結構,、安裝,、操縱及輔助設備簡單和價格低廉的點，因此在機械制造,、汽車,、拖拉機和航空等工業(yè)中的沖壓車間、鍛造車間及模鍛車間都廣泛采用,，也可進行沖裁,。原位壓力機又是建材機械，廣泛用于瓷磚,、陶瓦,、耐火材料制品的干壓成型生產。
1,、在測試點開鑿水平槽時,，應遵守下列規(guī)定：
原位壓力機測點位置宜在墻體中部離地面高度一米左右，兩側約束墻體至少應有1.5米以上,，同一墻體測點不宜多于1個,。
在選好的墻體上開上下兩個洞，上孔洞尺寸250×250×70㎜,，下孔洞尺寸250×250×140㎜,，上下孔洞必須對齊，兩孔之間的垂直距離24墻體距離為7皮磚高,，37墻體距離為8皮磚高,。開孔時應注意不應松動兩孔之間及四周的砌體，上孔下表面及下孔表面應為平整的磚面,。
2,、在槽孔間安放原位壓力試驗機時，應符合下列規(guī)定：
將反力板置于上槽孔,，千斤頂置于下槽孔,，在上槽內的下表面和千斤頂的頂面，分別均勻鋪設濕細砂,，厚度不大于10mm,，安放四根鋼拉桿，使兩個承壓板上下對齊后,，擰緊螺母并調整其平行度,；四根鋼拉桿的上下螺母間的凈距誤差不應大于2mm。正式測試前,，應進行試加載試驗,，原位壓力機試加載值可取預估破壞荷載的10%。檢查測試系統(tǒng)的靈活性和可靠性,，以及上下壓板和砌體受壓面接觸是否均勻密實,。經試加荷載，測試系正常后卸荷,，開始正式測試,。
3、正式測試時,，應分級加荷,。每級荷載可取預估破壞荷載的10%，并應在1—1.5min內均勻加完,，然后恒載2min,。加荷至預估破壞荷載的80%后，應按原定加荷速度連續(xù)加荷,，直至槽間砌體破壞,。當槽間砌體裂縫急劇擴展和增多，壓力表的數字不在增大時,，槽間砌體達到極限狀態(tài),。
4、試驗過程中,，如發(fā)現原位壓力機上下壓板和砌體承壓面因接觸不良,，致使槽間砌體呈局部受壓或偏心受壓狀態(tài)時，應停止試驗,。此時應調整試驗裝置,，重新試驗,，無法調整時應更換測點。
5,、試驗過程中,，原位壓力機應仔細觀察槽間砌體初裂裂縫與裂縫開展情況，記錄逐級荷載下的油壓表讀數,、測點位置,、裂縫隨荷變化情況簡圖等。
原位壓力機自產生以來,，在工業(yè)發(fā)展中起到了重要作用,。但是因其在動能傳動的過程中能量損耗大、機件易損大,、工作效率低,、工人勞動強度大，已遠遠不能滿足新時代的工業(yè)生產需要,。我國1999年即已將其列入‘淘汰落后生產能力,、工藝和產品目錄’，現階段在個別行業(yè)領域,，尤其是耐火材料行業(yè),，更有全面淘汰原位壓力機的趨勢。在大多數生產場合可替代原位壓力機的有液壓機和電動螺旋壓力機,。 液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼,、不銹鋼、鋁合金,、銅合金及鎳合金等,，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。原位壓力機在金屬鍛壓和耐材成型領域都很適用,，尤其是耐火材料成型用的數控壓力機技術,，我國民營企業(yè)的自主研發(fā)產品也已達到了先進水平。另外,，原位壓力機改造也不失為一種設備升級的有效方式,。