近日,，有關媒體報道，7月中旬左右,，2000噸產自上海的廢棄油就將開始它們的“飛天之旅”,，它們將被送往荷蘭，由荷蘭航空的技術人員加工成航空生物煤油,，供飛機使用,。這則消息讓國人一度震驚,。當我們整日煩惱地溝油上餐桌，苦于研究不出一個切實可行的整治之法的時候,，在地球的另一端,，人家讓我們開了眼：地溝油都能出口，都能提煉成航空燃料,！原來一直毒害我們的地溝油,，居然也可以廢物利用，變廢為寶的,。
殊不知,，對荷蘭而言，這早已不是什么重大新聞了,。早在2010年9月,，荷蘭航空就已經使用由地溝油提煉的生物燃油成功試航短途航班；2011年6月,，使用同樣的生物燃油,，成功試航了洲際航班。而荷蘭航空并不是*一家將廢棄油“飛上天”的公司,。公開資料顯示,，早在2008年，英國已有航空公司嘗試了將動物油脂轉化為航空燃油,，并進行了試航,；2011年，英國湯姆森航空公司也嘗試將飛機其中一個引擎中的燃料,，改變成廢棄油處理成的燃料油,，實現了試航成功,。事實證明,，飛機使用由地溝油提煉成的生物燃油飛行，在技術上應該是*可行的,。那我們中國為什么遲遲沒見行動呢,？當餐桌安全問題成為老大難題、拯救餐桌被年年歲歲提及,、地溝油卻依然存在于我們的視野與飯桌之上,，我們是不是改考慮改變一下整治角度呢？
我們有理由相信聰明如我的中國人創(chuàng)造了四大發(fā)明,，把地溝油做成生物柴油,，做成航空燃油，在技術和設備上應該沒什么障礙,。問題的關鍵在于制造成本問題,，zuizui關鍵是回收的成本太高,，因而阻礙了規(guī)模化量產,。成本高昂,，利潤空間太小，自然影響市場競爭力,。所以,，如何降低成本，提升利用率,，是我們該思考的問題,。而不是一味地在謾罵自己人，為什么不學學人家荷蘭,。技術不成熟,，設備不到家，怎么去有效實施呢,？
益擇網51select.com,作為專業(yè),、正規(guī)、的第三方儀器交易平臺,，網羅了幾萬種不同種類與型號的專業(yè)儀器設備,，其強大的品牌供應商實力、詳細而齊全的參數比對服務,，以及zui全的儀器供求資訊信息,，為各大科研工作者、實驗室專家,、學者以及相關行業(yè)人士選擇的儀器設備找到了*捷徑,，減少了許多不必要的時間成本和精力成本。
16
立即詢價
您提交后,，專屬客服將第一時間為您服務