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新國(guó)標(biāo)電動(dòng)鋸石機(jī) 全自動(dòng)電動(dòng)鋸石機(jī)
閱讀：2154發(fā)布時(shí)間：2011-12-31
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)鋸石機(jī)結(jié)構(gòu)性能：
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)鋸石機(jī) 全自動(dòng)電動(dòng)鋸石機(jī) 一種新型鋸石機(jī)一種新型鋸石機(jī),，具有進(jìn)刀電機(jī)、導(dǎo)向架總成,、軸承A,、軸承蓋、花鍵套,、花鍵軸,、導(dǎo)向花鍵套、V帶輪B,、V帶,、電動(dòng)機(jī)座、主電機(jī),、V帶輪A,、慣性輪A、支承軸,、推力軸承,、慣性輪B、防漏油墊子,、軸承座、電機(jī)座底板,、橫梁,、油封A、螺栓,、座板,、油封B、慣性輪C,、砼基礎(chǔ),、導(dǎo)向銅套,、軸承B、進(jìn)刀絲桿,、主動(dòng)萬(wàn)向節(jié),、從動(dòng)萬(wàn)向節(jié)、錐齒輪軸,、錐齒輪副,、軸承C、刀片,、鎖緊螺母,、主軸，其特征是：主電機(jī)與V帶輪A連接,，V帶輪A通過(guò)V帶與V帶輪B連接,，V帶輪B與花鍵軸套接，花鍵軸與主動(dòng)萬(wàn)向節(jié)連接,，主動(dòng)萬(wàn)向節(jié)與從動(dòng)萬(wàn)向節(jié)連接,，從動(dòng)萬(wàn)向節(jié)與錐齒輪軸連接，錐齒輪軸與錐齒輪副嚙合,，錐齒輪副與主軸連接,，主軸與刀片連接。本機(jī)是在組合鋸的基礎(chǔ)上,，通過(guò)優(yōu)化改良而成,，機(jī)臺(tái)上采用四立柱式液壓鎖緊結(jié)構(gòu)，整體剛性好,，間隙小,，有效降低切割過(guò)程產(chǎn)生的晃動(dòng)，所 的板材精度高,，平整度好,。同時(shí)在提高刀頭的使用壽命和降低耗電量都有顯著成效。
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)鋸石機(jī)簡(jiǎn)要概述：
鋸石機(jī)是涉及鋸石機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn),。本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問(wèn)題,，提供在遇到較大阻力時(shí)，不易損壞圓盤(pán)鋸,， 效率高的鋸石機(jī),。本實(shí)用新型包括機(jī)架，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是機(jī)架上的橫向鋸車的兩側(cè)分別為左側(cè)縱向鋸車,、右側(cè)縱向鋸車,，右側(cè)縱向鋸車的下方設(shè)置具有托架的料車，右側(cè)縱向鋸車與橫向鋸車之間為具有吊車的門(mén)梁，門(mén)梁的下方為支架,、液壓缸,，橫向鋸車的下方為固定架、具有托架,、液壓缸的料車,；鋸車包括門(mén)架、底架,，底架上的電機(jī)分別通過(guò)齒輪同機(jī)架上的齒條相嚙合,、通過(guò)繩索通過(guò)門(mén)架的滑輪組同底架軸上鋸臂相連，鋸臂上的圓盤(pán)鋸?fù)彵凵系碾姍C(jī)相連,，鋸車通過(guò)車輪固定于機(jī)架的導(dǎo)軌上,。
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)鋸石機(jī)操作規(guī)程
1. 檢查電源電壓及供水系統(tǒng)。
2. 把試件放入工作臺(tái)上,，用夾具把試件固定好,。
3. 關(guān)閉好鋸石機(jī)的箱們，打開(kāi)供水系統(tǒng),。
4. 接通電源打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),，根據(jù)試件的硬度調(diào)節(jié)刀具的運(yùn)行速度。
5. 打開(kāi)開(kāi)關(guān)開(kāi)始工作,，直至鋸石機(jī)走完行程退回起點(diǎn)為止,。
6. 關(guān)閉鋸石機(jī)，關(guān)閉供水系統(tǒng)取出試件,。
7. 正常切削過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)主機(jī)有異常響動(dòng),，應(yīng)立即退刀停機(jī)檢查；也不能按快 進(jìn)按鈕,，否則會(huì)損傷刀片和設(shè)備,；切割過(guò)程中要隨時(shí)檢查冷水是否充足，以 防刀片磨損或卡死,。
8. 使用完畢應(yīng)及時(shí)清掃工作臺(tái)面上的殘留巖渣,，擦凈刀片與工作臺(tái)上的水漬， 加注進(jìn)刀拖板與導(dǎo)軌的潤(rùn)滑油,。
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)鋸石機(jī)功能特點(diǎn)：
1.升降導(dǎo)柱采用四根表面經(jīng)電鍍處理的圓鋼,，有間隙小，整體剛性好,，切割時(shí)晃動(dòng)小,，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
2. 采用液壓鎖緊裝置,，在機(jī)械有磨損或切割過(guò)程中可減小機(jī)身間隙，有利于提高板材的平整度和延長(zhǎng)刀頭使用壽命,。
3.導(dǎo)柱升降采用潤(rùn)滑脂（俗稱黃油）來(lái)潤(rùn)滑,，至多每三個(gè)月只須添加一次,。大大減少維護(hù)次數(shù)。
4.升降導(dǎo)柱與中座接觸面采用表面軋制美國(guó)杜邦"聚四氟乙烯"聚合物材料的導(dǎo)套;導(dǎo)套表面軋制成圓形儲(chǔ)油坑,在少油或間隙斷油條件 下能正常工作,具有摩擦系數(shù)低,耐磨性能好,，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn).
5.升降油缸采用德國(guó)進(jìn)口組合式油封（寶色霞板）,，由一個(gè)彈性密封環(huán)，兩個(gè)擋環(huán)和兩個(gè)導(dǎo)向環(huán)組成的五件套的活塞密封件,。比常用密封件提高幾倍使用壽命,。
6. 液壓、電器元件均采用國(guó)內(nèi)外配件,。
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