電子汽車衡電力系統(tǒng)對消弧線的技術(shù)要求

近年來電子汽車衡電力系統(tǒng)發(fā)展很快，電力負(fù)荷快速增加,，線路變化較大,，對消弧線圈的技術(shù)要求更高，產(chǎn)生了新的跟蹤電網(wǎng)電容電流自動調(diào)諧的裝置,。這類裝置有兩種,，一種是隨動式補償系統(tǒng)，即自動跟蹤電網(wǎng)電容電流的變化,，控制系統(tǒng)通過調(diào)整消弧線圈檔位及時調(diào)節(jié)補償容量,，使消弧線圈運行在諧振點上，為了限制過電壓幅值,，使其符合要求,，消弧線圈中串一阻尼電阻，增加電網(wǎng)阻尼率,。電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障后,，控制系統(tǒng)將電阻短接掉，達(dá)到*補償效果,，該系統(tǒng)的消弧線圈不能帶高壓調(diào)整,。還有一種是動態(tài)補償系統(tǒng)，即通過自動控制系統(tǒng),，當(dāng)電網(wǎng)正常運行時,，消弧線圈遠(yuǎn)離諧振點，避免各種諧振過電壓,；當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生單相接地后,，瞬間調(diào)整消弧線圈到*狀態(tài)，使接地電弧自動熄滅,；這種系統(tǒng)要求消弧線圈能帶高電壓快速調(diào)整,，從根本上避免了串聯(lián)諧振產(chǎn)生的可能性。