電子汽車衡傳感器上拉電阻阻值的選擇原則

1,、從節(jié)約功耗及芯片的灌電流能力考慮應(yīng)當(dāng)足夠大,；電阻大,，電流小,。

2,、從確保足夠的驅(qū)動(dòng)電流考慮應(yīng)當(dāng)足夠?。浑娮栊?，電流大,。

3、對(duì)于高速電路,，過大的上拉電阻可能邊沿變平緩,。綜合考慮

以上三點(diǎn),通常在1k到10k之間選取。對(duì)下拉電阻也有類似道理{電源到元件間的叫上拉電阻,作用是平時(shí)使該腳為高電平地到元件間的叫下拉電阻,作用是平時(shí)使該腳為低電平上拉電阻和下拉電阻的范圍由器件來定（我們一般用10K）一般來說上拉或下拉電阻的作用是增大電流,，加強(qiáng)電路的驅(qū)動(dòng)能力電子汽車衡傳感器上拉和下拉的區(qū)別是一個(gè)為拉電流,，一個(gè)為灌電流

一般來說灌電流比拉電流要大也就是灌電流驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)一些}