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電子汽車(chē)衡電磁場(chǎng)輻射2013/7/16

電子汽車(chē)衡電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn)程序簡(jiǎn)述將電子汽車(chē)衡傳感器置于按規(guī)定的短時(shí)電源電壓降低的環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn),。實(shí)驗(yàn)前傳感器在恒定的環(huán)境下穩(wěn)定電磁場(chǎng)強(qiáng)度傳感器應(yīng)放在按嚴(yán)酷度級(jí)別規(guī)定的強(qiáng)度和特征的電磁場(chǎng)中,。試驗(yàn)載荷試驗(yàn)...

電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度等級(jí)的Z小秤量2013/7/16

電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度等級(jí)的zui小秤量準(zhǔn)確度等級(jí)zui小稱(chēng)量250d5，1020d（1）zui小秤量（Min）是允許稱(chēng)量的zui小值,，小于該載荷時(shí),，動(dòng)態(tài)秤量結(jié)果可能產(chǎn)生過(guò)的相對(duì)誤差。對(duì)于以軸稱(chēng)量方式的動(dòng)...

電子汽車(chē)衡的軸載荷的誤差計(jì)算2013/7/16

電子汽車(chē)衡的軸載荷的誤差計(jì)算*軸電子汽車(chē)衡軸稱(chēng)量zui大允許誤差：以a）來(lái)講,，根據(jù)允差表可知±4%×8609=344.36kg,，接近的分度是300kg；對(duì)于b）來(lái)講,，是單軸稱(chēng)量而不是軸組...

電子汽車(chē)衡的置零和預(yù)熱時(shí)間2013/7/16

電子汽車(chē)衡的置零和預(yù)熱時(shí)間1.置零準(zhǔn)確度①半自動(dòng)置零先將地磅置零,，然后測(cè)定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值的附加砝碼，計(jì)算誤差為零點(diǎn)偏差,。②自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤將示值擺脫自動(dòng)置零點(diǎn)跟蹤范圍（如放置10d的砝...

電子汽車(chē)衡的系統(tǒng)特點(diǎn)2013/7/16

電子汽車(chē)衡的系統(tǒng)特點(diǎn)電子汽車(chē)衡配有大型稱(chēng)重設(shè)備的各廠礦,、企業(yè)隨著物流數(shù)量的增大，對(duì)收發(fā)貨物的有效管理十分重要,。確保收發(fā)貨物數(shù)據(jù)的真實(shí)性,、準(zhǔn)確性、及時(shí)性,，對(duì)收發(fā)貨物的數(shù)量,、金額的統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)收貨來(lái)源（供...

電子汽車(chē)衡的使用與維護(hù)2013/7/16

電子汽車(chē)衡的使用與維護(hù)1,、動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡使用前應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)進(jìn)行校準(zhǔn),，使用過(guò)程中不得改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。2,、動(dòng)態(tài)磅秤應(yīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)其使用,、保管和維護(hù)，責(zé)任人必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)使其熟悉動(dòng)態(tài)磅秤的稱(chēng)重原理,、技術(shù)性能,、...

電子汽車(chē)衡的靜態(tài)溫度2013/7/16

電子汽車(chē)衡的靜態(tài)溫度測(cè)試目的：在干熱（無(wú)凝結(jié)）和寒冷條件下電子汽車(chē)衡是否相應(yīng)的計(jì)量要求,。測(cè)試程序簡(jiǎn)述環(huán)境狀況測(cè)試規(guī)定測(cè)試依據(jù)溫度參考溫度20℃/規(guī)定的高溫保持2hIEC60068-2-2規(guī)定的低溫保持...

電子汽車(chē)衡的靜態(tài)檢定方法2013/7/16

電子汽車(chē)衡的靜態(tài)檢定方法利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼直接比較的方法進(jìn)行檢定。對(duì)于整車(chē)稱(chēng)量的動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)電子汽車(chē)衡來(lái)講,，靜態(tài)稱(chēng)量檢測(cè)可以直接加放砝碼完成,，而對(duì)于承載器較短小的動(dòng)態(tài)軸重衡來(lái)講直接加放砝碼的難度會(huì)很大，...

電子汽車(chē)衡的靜態(tài)技術(shù)指標(biāo)2013/7/16

電子汽車(chē)衡的靜態(tài)技術(shù)指標(biāo)如果動(dòng)態(tài)（礦用）電子汽車(chē)衡具有靜態(tài)秤量功能,，則應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定的靜態(tài)技術(shù)指標(biāo),，靜態(tài)技術(shù)指標(biāo)包括靜態(tài)準(zhǔn)確度等級(jí),、靜態(tài)稱(chēng)量的技術(shù)指標(biāo),、靜態(tài)分度值（d1）和分度數(shù)（n1）、置零準(zhǔn)確度...

電子汽車(chē)衡的靜,、動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)2013/7/15

電子汽車(chē)衡的靜、動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)靜態(tài)校準(zhǔn)電子汽車(chē)衡的靜態(tài)性能校準(zhǔn)可選擇下列幾種方式之一進(jìn)行,，優(yōu)先順序：方法（一）→方法（二）→方法（三）,。·方法一：利用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的校準(zhǔn)方法選擇平直,、清潔的支撐面,，且支撐面應(yīng)有足...

電子汽車(chē)衡的交流電源電壓試驗(yàn)2013/7/15

電子汽車(chē)衡的交流電源電壓試驗(yàn)測(cè)試目的：在電壓變化的情況下，檢驗(yàn)衡器是否相應(yīng)的計(jì)量要求,。預(yù)處理：不需要被測(cè)電子汽車(chē)衡的條件：正常接通電源,，“開(kāi)”機(jī)時(shí)間大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間，測(cè)試期間應(yīng)保持通電...

電子汽車(chē)衡的交流電源電壓變化2013/7/15

電子汽車(chē)衡的交流電源電壓變化環(huán)境情況測(cè)試規(guī)定測(cè)試依據(jù)交流電壓變化參考電壓IEC6100-4-11（1+10%）參考電壓（1-15%）參考電壓參考電壓參考電壓（標(biāo)稱(chēng)電壓）應(yīng)按IEC1000-4-11本測(cè)...

電子汽車(chē)衡的檢定2013/7/15

電子汽車(chē)衡的檢定檢定是對(duì)未曾檢定過(guò)的的電子汽車(chē)衡檢定：后續(xù)檢定是檢定后的任何一種檢定,，包括：周期檢定,、修理后檢定、周期檢定和由用戶(hù)提出請(qǐng)求,，或由于某種原因使有效期內(nèi)的封印失效而進(jìn)行檢定,；使用中檢驗(yàn)是為...

電子汽車(chē)衡有哪些功能,？2013/7/15

電子汽車(chē)衡有哪些功能,？電子汽車(chē)衡具有一下功能1、計(jì)量功能2,、稱(chēng)重功能3,、顯示功能4、處理功能5,、去皮功能6,、置零和零點(diǎn)跟蹤功能7、分類(lèi)累加功能8,、代碼功能9,、貯存功能,。10、數(shù)字校秤功能11,、用戶(hù)編程...

電子汽車(chē)衡的杠桿系統(tǒng)2013/7/15

電子汽車(chē)衡的杠桿系統(tǒng)電子汽車(chē)衡的杠桿系統(tǒng)由多條剛剛組合串,、并聯(lián)而成。承重杠桿有兩個(gè)并聯(lián)的合體杠桿組成,，經(jīng)承重杠桿的力點(diǎn)刀和杠桿項(xiàng)鏈,，并分布在杠桿的左右兩邊。計(jì)量箱的橫托板下端裝有杠桿,，其重點(diǎn)刀與杠桿的...