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淺析三種電子汽車衡各自的優(yōu)點(diǎn)

時(shí)間:2014/4/9閱讀:904
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淺析三種電子汽車衡各自的優(yōu)點(diǎn)

上海鷹衡將為您淺析三種電子汽車衡--拉式、壓式,、組合式電子汽車衡各自的優(yōu)點(diǎn),,希望對您有所幫助。

拉式電子汽車衡

這種秤臺的用鋼結(jié)構(gòu)的秤臺取代了混凝土秤臺,,其特點(diǎn)是:

a:秤臺采用鋼結(jié)構(gòu)組裝,,秤臺四角緊固倒掛腳,與安裝在基坑底面的四幅倒掛支座相對應(yīng),。

b:由于倒掛式傳力結(jié)構(gòu)靜止時(shí)勢能很小,,上下兩幅十字萬向節(jié)復(fù)位靈活,所以秤臺能自動復(fù)位,。壓式支撐結(jié)構(gòu)電子汽車衡該類電子汽車衡采用低外形的剪切橋式稱重傳感器,,剪切懸臂式稱重傳感器或輪輻式稱重傳感器。秤臺采用鋼結(jié)構(gòu),,鋼柱式限位器橋式傳感器和鋼球承壓方式,,由于這種壓式支撐結(jié)構(gòu)的基坑淺,,基數(shù)工程施工量和投資比坑式大大減少。

組合式單支點(diǎn)結(jié)構(gòu)電子汽車衡

該結(jié)構(gòu)能將秤體自重和載荷壓在秤臺四角浮動的下乘載板上,,三根上下均為弧面接觸的傳力板把下承載板吊掛在上承載板上,上承載板通過中心可上下調(diào)節(jié)的螺旋和螺桿端部的球面壓墊,,加載在輪輻式稱重傳感器的承壓頭球面上,,構(gòu)成了拉,壓組合式的傳力機(jī)構(gòu)工作方式,。

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