鋼筋水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡

[摘要]電子 汽車衡俗稱“汽車地磅”,，目前在國內(nèi)普遍采用的是全鋼結(jié)構(gòu)承載器的電子汽車衡。本文根據(jù)當(dāng)前國外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡承載器技術(shù)市場動態(tài),，以及它的性能,、造價,、制作、運(yùn)輸,、抗銹蝕優(yōu)勢來論證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡在特定的環(huán)境中將有一定的發(fā)展前景,。

關(guān)鍵詞：電子汽車衡 承載器 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

• 電子汽車衡的發(fā)展趨勢

電子汽車衡俗稱“汽車地磅”，是一種在地面上對機(jī)動車輛進(jìn)行檢重的大型計量設(shè)備,。它經(jīng)歷了機(jī)械式汽車衡和電子汽車衡兩個發(fā)展階段,。目前機(jī)械式汽車衡已被維護(hù)方便且計量準(zhǔn)確的電子汽車衡所取代。電子汽車衡仍在不斷向前發(fā)展,，其儀表向小巧,、功能齊全、控制方便,、操作容易發(fā)展,，其傳感器從模擬信號傳感器向數(shù)字傳感器發(fā)展，稱重秤臺從全鋼結(jié)構(gòu)秤臺向鋼架水泥結(jié)構(gòu),、鋼筋水泥結(jié)構(gòu),、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)發(fā)展。從秤臺結(jié)構(gòu)的流行趨勢看,，作者認(rèn)為全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺,，即將逐步被水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺取代。

• 新興鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡在競爭中進(jìn)入市場全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡能否被鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡逐步取代,？不是人的主觀意志所能左右的,，而應(yīng)是各自的產(chǎn)品性能和產(chǎn)品價格的市場競爭的必然結(jié)果。

目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺在發(fā)達(dá)國家從八十年代開始應(yīng)用并獲得成功,，此項(xiàng)技術(shù)已被國外企業(yè)所掌握,，并廣泛應(yīng)用，這方面我國汽車衡生產(chǎn)商和技術(shù)監(jiān)督管理部門還沒有引起足夠的重視,，隨入世貿(mào)即將零關(guān)稅的今天,，有必要對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡和全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡誰沉誰浮的問題展開深入探討。

1. 國內(nèi)外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡使用情況

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺技術(shù)目前已引起專業(yè)高層人士的關(guān)注和用戶的興趣,，國外經(jīng)驗(yàn)值得重視,，2002年4月中國衡器協(xié)會訪歐代表團(tuán)由協(xié)會秘書長曹立平、濟(jì)南金鐘電子衡器股份有限公司總及助理,、余姚太平洋自控工程有限公司副總,，和長沙衡器廠副廠長一行6人組成，對德國衡器企業(yè)和法國,、比利時等國的市場應(yīng)用情況進(jìn)行了考察訪問,。訪問中發(fā)現(xiàn)，位于德國西部的沃賽蘭市多門衡器公司（Waagenbau Dohmen），從1984年起,，就開始生產(chǎn)鋼筋結(jié)構(gòu)的水泥電子汽車衡,。1995年建成了大型生產(chǎn)基地，從此開始主要生產(chǎn)各種規(guī)格的水泥臺面和水泥構(gòu)件的電子汽車衡,，甚至連水泥基坑也可預(yù)制,，形成*的生產(chǎn)技術(shù)。其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷往歐盟和出口到世界其他國家

（1）,。在我國,，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡近年來也正在悄然進(jìn)入市場，據(jù)我所知目前進(jìn)入市場的有梅特勒-托利多電子衡器有限公司的鋼架混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡,，其中一臺安裝在湖南長沙正大飼料公司,，另一臺安裝在深圳文錦渡海關(guān)，由湖南韶峰水泥集團(tuán)有限公司技術(shù)中心工程師,，自行開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“懸面式不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡”已在中國石油湖南長河加油站投入使用, 使用狀況均良好（見附圖1和附圖2）.國內(nèi)的衡器業(yè)界也有少數(shù)公司開始生產(chǎn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡,，但大多是模仿國外產(chǎn)品制作，沒有自主的知識產(chǎn)權(quán),，一旦關(guān)稅到零,，這些模仿廠家的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡很可能會因產(chǎn)權(quán)糾紛導(dǎo)致很難立足。

2,、全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡秤臺的優(yōu)勢比較

　A,、全鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺的典型產(chǎn)品優(yōu)勢剖析

*,在國內(nèi)衡器做得較好排在的企業(yè)是常州托利多電子衡器有限公司、濟(jì)南金鐘電子衡器有限公司,。常州托利多電子衡器有限公司電子汽車衡的產(chǎn)品質(zhì)量在國內(nèi)享有較高的聲譽(yù),，國內(nèi)的鋼廠、糧庫等重要的大型企業(yè)將常州托利多電子汽車衡作目標(biāo),。當(dāng)一般電子汽車衡制造廠為贏得*,，以極低的產(chǎn)品價位千方百計找市場尋求客戶時，常州托利多電子汽車衡卻能賣很高的價位（幾乎為普通電子汽車衡廠價格的兩倍）,，據(jù)悉它占領(lǐng)了全國電子汽車衡市場的20%～30%,，他們之所以能得到用戶的信賴，靠的是質(zhì)量和技術(shù),，用他們公開宣傳的話說是有如下幾項(xiàng)技術(shù)措施：

1）U型截面設(shè)計,，秤臺整體剛性及局部剛性得到提高

2）連續(xù)焊接，使秤臺內(nèi)腔全密封,，不易生銹

3）秤體油漆前，整體拋丸,，保證油漆附著力,，拋丸后，四小時內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿,，防護(hù)能力強(qiáng)

4）每種樣秤均經(jīng)過大型疲勞試驗(yàn)機(jī)上萬次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn),。試驗(yàn)后，秤臺無*變形,；構(gòu)件焊縫無開裂現(xiàn)象

(2),。上海鷹衡的電子汽車衡產(chǎn)品也具有秤臺鋼架厚，其重量重,，強(qiáng)度高,，不變型、秤體采用了整體烤漆,，漆附著力強(qiáng),、不易生銹等特點(diǎn)。

　以上兩領(lǐng)頭企業(yè)在全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡上下了工夫,，他們確保產(chǎn)品質(zhì)量所采取的措施是采用高規(guī)格的設(shè)備和專有技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的,，一般小企業(yè)沒有這些大型設(shè)備和技術(shù)難以達(dá)到。歸納起來全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡較高質(zhì)量的產(chǎn)品,，他們的主要特點(diǎn)有三點(diǎn)：

1）秤體材料好強(qiáng)度高,；2）秤體產(chǎn)品特色是漆好不易生銹；3）秤體焊接質(zhì)量好縫不裂開,。

　B,、新興的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺的產(chǎn)品分析及優(yōu)勢比較目前正在悄然進(jìn)入市場的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡，已具有幾十噸至200噸量程的系列產(chǎn)品,，已經(jīng)應(yīng)用成功的混凝土結(jié)構(gòu)的汽車衡秤臺技術(shù),，一旦設(shè)計方案被確認(rèn)，鋼材和水泥又滿足設(shè)計要求,，其生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝就很簡單,，一般小型企業(yè)就能較好掌握，生產(chǎn)的秤臺其抗折抗壓性能就不需置疑,，對照全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡秤臺的主要特點(diǎn)可看到：　　

1）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度高是不用質(zhì)疑,，它在橋梁技術(shù)應(yīng)用上就很好的體現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)，過去橋梁常采用鋼架結(jié)構(gòu),，隨水泥工業(yè)的興起,，現(xiàn)有的橋梁大多是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，50年不壞,，這就是一個例證,。

2）因?yàn)?/span>鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外部不生銹方面也是顯而易見的，這是因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)秤臺其表層都有20mm以上的水泥混凝土層,，水泥混凝土屬于非金屬,，有很好的抗腐蝕性和抗氧化性,，所以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡抗銹蝕是不用質(zhì)疑的。由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不用刷漆,，對生產(chǎn)廠家可省去刷漆工藝和降低成本消耗,，對用戶可省去定期的防銹維護(hù)，從而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡可以用于腐蝕性強(qiáng)的化工企業(yè)和海港工地,。

3）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車衡,，一旦設(shè)計滿足承載負(fù)荷的要求，其構(gòu)件是混凝土和鋼材澆鑄成一體,，秤臺結(jié)構(gòu)不存在縫隙,。

　除此之外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡還有其他幾點(diǎn)優(yōu)勢是全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡*的。

　1）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡耗用的鋼材僅是全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的三分之一,，前者的生產(chǎn)成本會比后者低得多,，由此而來，在市場價格競爭中,，汽車衡用戶和商家可以實(shí)現(xiàn)雙贏,。

　2）全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺屬于良導(dǎo)體，防雷性能差,，稱重的核心傳感器易于被雷擊壞,，給用戶造成較大損失，而混凝土秤臺則是非良導(dǎo)電體,，能有效防止雷擊,，避免傳感器的損壞；而且混凝土結(jié)構(gòu)鋼性強(qiáng)不變形,，在大量程段計量線性好,，且抗氧化，抗潮濕,，抗化學(xué)腐蝕具有的適應(yīng)能力,。因而具有更優(yōu)異的性能優(yōu)勢，由使計量系統(tǒng)運(yùn)行可靠率更高,。

　3）目前其*的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡的秤臺可在用戶的現(xiàn)場澆鑄,，甚至不需用吊車，其工序簡單成型容易,，而全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡的超寬超長的秤臺需長途運(yùn)輸才能到達(dá)現(xiàn)場,，前者比后者用戶要少支付一筆可觀的運(yùn)輸費(fèi)用和吊車費(fèi)用，更可貴的是因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)電子汽車衡的秤臺可在用戶的現(xiàn)場澆鑄成型,，可降低設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi),，能方便的低價跨省跨國運(yùn)輸、安裝,、和銷售,。

3,、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡將成為秤臺更新?lián)Q代的

　　綜上所述：就其性能優(yōu)勢、造價優(yōu)勢及適應(yīng)優(yōu)勢,，可以看出鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡有較大的優(yōu)勢和很強(qiáng)生命力和發(fā)展前景。它能很好的發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),，彌補(bǔ)全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的缺陷,，其生產(chǎn)成本也比鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的低，生產(chǎn)工藝簡單,，生產(chǎn)技術(shù)易于被一般企業(yè)掌握,，容易生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品。所以作者認(rèn)為,，全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡被鋼架水泥結(jié)構(gòu),、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)電子汽車衡取代是必然趨勢,，如果電子汽車衡取代機(jī)械秤是重大技術(shù)突破,，則在電子汽車衡、軌道衡,、地中衡中用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤臺取代純鋼結(jié)構(gòu)秤臺將是一個新的發(fā)展方向,。

三、展望隨著加入世貿(mào),，我國進(jìn)一步開放,，的新技術(shù)向國內(nèi)不斷涌現(xiàn)，用戶在挑選設(shè)備時具有了更大的選擇空間,，能得到品質(zhì)更高,，價格更低的產(chǎn)品，從中而獲得實(shí)惠,，我們的民族衡器工業(yè),，應(yīng)快步跟上新技術(shù)的步伐，及時調(diào)整戰(zhàn)略,，使我們在這場競爭中立于不敗之地,。