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電子汽車衡稱重儀表元器件老化處理
電子汽車衡元器件在制作時(shí)可能潛存在缺陷,,電子汽車衡儀表若使用了這樣的元器件無疑會(huì)留有隱患,,隨時(shí)可能發(fā)生古裝。一臺(tái)儀表選用的元器件對(duì)其可靠性影響極大,,,,所用元建起的數(shù)量與故障率也存在這密切的關(guān)系。元器件在開始使用后幾小時(shí)到幾天之內(nèi)出現(xiàn)的缺陷成為早起故障,。老化就是讓元器件處于嚴(yán)厲的環(huán)境下或進(jìn)行超負(fù)荷工作,,使其早期故障提前發(fā)生,得以發(fā)現(xiàn)剔除發(fā)生早期故障的地磅元器件,。
一般來說,,老化過程借由工作環(huán)境和電氣性能兩方面對(duì)元器件進(jìn)行苛刻試驗(yàn),通過加大嚴(yán)酷度使器件缺陷提前暴露,。例如提高環(huán)境溫度,,使元器件處于溫度上下限間劇烈變化,,加大動(dòng)態(tài)信號(hào)輸入以及把工作電壓提高到正常值以上等,這些都是加快故障出現(xiàn)的通常做法,。
平時(shí)很少對(duì)元器件單獨(dú)做老化處理,,通常是對(duì)功能板或正極做老化處理。功能版是指焊接完元器件的線路板,。將功能放置于一個(gè)具有溫度變化的熱老化設(shè)備內(nèi),,通過高溫、低溫,、高低溫變化以及電功率等綜合作用,,暴露功能板整體的缺陷,如焊接不良,、元器件參數(shù)不匹配,、溫漂以及調(diào)試過程中造成的故障,以便予以剔除,,對(duì)無缺陷的功能板將起到穩(wěn)定參數(shù)的作用,。
整機(jī)老化與功能板老化的處理方法基本一致,整機(jī)需要通電老化,。
一般溫度循環(huán)范圍應(yīng)為0~60℃或-10~60℃,溫度變化速率(由低溫到高溫或由高溫到低溫的變化過程中的平均值)為(1±0.5)℃/min,,熱老化時(shí)間不小于72h,。
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