整車稱量的動態(tài)電子汽車衡的檢定包括外觀檢查,、具有靜態(tài)稱量模式動態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)檢定,、動態(tài)檢定,。

1.檢定用設備

① 標準砝碼

用于靜態(tài)測試的標準砝碼,，其zui大允許誤差應不大于被測衡器相應稱量zui大允許誤差的1/3,。

當標準砝碼的總質(zhì)量達不到電子汽車衡的zui大稱量時,，可使用其他恒定載荷進行標準砝碼的替代，前提是應具備50%zui大稱量的標準砝碼,，替代方法參照靜態(tài)電子汽車衡的替代法,。

② 參考車輛

試驗用的參考車輛應是政府部門允許，并且是被測衡器預計使用的車輛,，除雙軸剛性車輛外,，至少還應有兩種不同類型的參考車輛。應從下列三種車型中至少選擇兩種車型：

·一輛三軸/四軸固定結構的車輛,；

·一輛具有三軸拖車的五軸/三軸聯(lián)接的拖車,。

·一輛雙軸/三軸車輛加上一輛兩軸/三軸聯(lián)接的拖車。

參考車輛的選擇應盡可能覆蓋相應衡器的稱量范圍,。

2.具有靜態(tài)稱量模式動態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)檢定

·零點測試

a.預加載荷

稱量測試前,，衡器應預加載到zui大秤量或zui大安全載荷。

b.初始置零范圍

在空載狀態(tài)下將衡器置零,。在承載器上放置測試砝碼并切斷電源,，然后接通。重復操作數(shù)次,，直到使衡器在方式有砝碼時切斷再接通電源后不能回零為止,。可以回零的砝碼總量即為正向初始置零范圍,。

從承載器上取下所以的砝碼,，將衡器置零，然后取下承載器（平臺）,，若再次切斷再接通電源后能夠回零,，則承載器的重量即為負向初始置零范圍。

如果取下承載器,，切斷再接通電源后不能回領,，則可以在通電的情況下取下承載器，在衡器的有效部位（如承載器的支架）上加放砝碼,，直到衡器仍能回零為止,。此時取下的砝碼總量即為負向初始置零范圍,。

初始置零范圍是正、負向只和,。如承載器不易取下,，則只需測試正向初始置零范圍即可。

d.自動置零范圍

一次少量往下取砝碼,。每次取下砝碼后，讓出時間使自動置零裝置運行,，以便觀察衡器是否自動置零,。重復操作數(shù)次，直至不能自動回零,。

從衡器上取下的,，仍可使衡器回零的砝碼總量，即為置零范圍,。

如果承載器不易取下,，可在承載器上加放一定量的砝碼，使用另外的置零裝置置零,。然后一次往下取砝碼,，檢查自動置零裝置是否仍將衡器置零。從衡器上取下的可使衡器仍能回零的砝碼總量,，即為置零范圍,。