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動態(tài)電子汽車衡的零點測試
整車稱量的動態(tài)電子汽車衡的檢定包括外觀檢查,、具有靜態(tài)稱量模式動態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)檢定、動態(tài)檢定,。
1.檢定用設(shè)備
① 標(biāo)準(zhǔn)砝碼
用于靜態(tài)測試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,,其zui大允許誤差應(yīng)不大于被測衡器相應(yīng)稱量zui大允許誤差的1/3。
當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的總質(zhì)量達不到電子汽車衡的zui大稱量時,,可使用其他恒定載荷進行標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代,,前提是應(yīng)具備50%zui大稱量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,替代方法參照靜態(tài)電子汽車衡的替代法,。
② 參考車輛
試驗用的參考車輛應(yīng)是政府部門允許,,并且是被測衡器預(yù)計使用的車輛,除雙軸剛性車輛外,,至少還應(yīng)有兩種不同類型的參考車輛,。應(yīng)從下列三種車型中至少選擇兩種車型:
·一輛三軸/四軸固定結(jié)構(gòu)的車輛;
·一輛具有三軸拖車的五軸/三軸聯(lián)接的拖車,。
·一輛雙軸/三軸車輛加上一輛兩軸/三軸聯(lián)接的拖車,。
參考車輛的選擇應(yīng)盡可能覆蓋相應(yīng)衡器的稱量范圍。
2.具有靜態(tài)稱量模式動態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)檢定
·零點測試
a.預(yù)加載荷
稱量測試前,,衡器應(yīng)預(yù)加載到zui大秤量或zui大安全載荷,。
b.初始置零范圍
在空載狀態(tài)下將衡器置零。在承載器上放置測試砝碼并切斷電源,,然后接通,。重復(fù)操作數(shù)次,直到使衡器在方式有砝碼時切斷再接通電源后不能回零為止,??梢曰亓愕捻来a總量即為正向初始置零范圍。
從承載器上取下所以的砝碼,,將衡器置零,,然后取下承載器(平臺),若再次切斷再接通電源后能夠回零,,則承載器的重量即為負向初始置零范圍,。
如果取下承載器,切斷再接通電源后不能回領(lǐng),,則可以在通電的情況下取下承載器,,在衡器的有效部位(如承載器的支架)上加放砝碼,直到衡器仍能回零為止。此時取下的砝碼總量即為負向初始置零范圍,。
初始置零范圍是正,、負向只和。如承載器不易取下,,則只需測試正向初始置零范圍即可,。
d.自動置零范圍
一次少量往下取砝碼。每次取下砝碼后,,讓出時間使自動置零裝置運行,,以便觀察衡器是否自動置零。重復(fù)操作數(shù)次,,直至不能自動回零,。
從衡器上取下的,仍可使衡器回零的砝碼總量,,即為置零范圍,。
如果承載器不易取下,可在承載器上加放一定量的砝碼,,使用另外的置零裝置置零,。然后一次往下取砝碼,檢查自動置零裝置是否仍將衡器置零,。從衡器上取下的可使衡器仍能回零的砝碼總量,,即為置零范圍。
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