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上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司
中級會(huì)員 | 第16年

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動(dòng)態(tài)電子汽車衡的零點(diǎn)測試

時(shí)間:2013/7/23閱讀:996
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 動(dòng)態(tài)電子汽車衡的零點(diǎn)測試

整車稱量的動(dòng)態(tài)電子汽車衡的檢定包括外觀檢查,、具有靜態(tài)稱量模式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)檢定,、動(dòng)態(tài)檢定。

1.檢定用設(shè)備

① 標(biāo)準(zhǔn)砝碼

用于靜態(tài)測試的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,,其zui大允許誤差應(yīng)不大于被測衡器相應(yīng)稱量zui大允許誤差的1/3,。

當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的總質(zhì)量達(dá)不到電子汽車衡的zui大稱量時(shí),,可使用其他恒定載荷進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代,前提是應(yīng)具備50%zui大稱量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,,替代方法參照靜態(tài)電子汽車衡的替代法。

② 參考車輛

試驗(yàn)用的參考車輛應(yīng)是政府部門允許,,并且是被測衡器預(yù)計(jì)使用的車輛,,除雙軸剛性車輛外,至少還應(yīng)有兩種不同類型的參考車輛,。應(yīng)從下列三種車型中至少選擇兩種車型:

·一輛三軸/四軸固定結(jié)構(gòu)的車輛,;

·一輛具有三軸拖車的五軸/三軸聯(lián)接的拖車。

·一輛雙軸/三軸車輛加上一輛兩軸/三軸聯(lián)接的拖車,。

參考車輛的選擇應(yīng)盡可能覆蓋相應(yīng)衡器的稱量范圍,。

2.具有靜態(tài)稱量模式動(dòng)態(tài)電子汽車衡的靜態(tài)檢定

·零點(diǎn)測試

a.預(yù)加載荷

稱量測試前,衡器應(yīng)預(yù)加載到zui大秤量或zui大安全載荷,。

b.初始置零范圍

在空載狀態(tài)下將衡器置零,。在承載器上放置測試砝碼并切斷電源,然后接通,。重復(fù)操作數(shù)次,,直到使衡器在方式有砝碼時(shí)切斷再接通電源后不能回零為止??梢曰亓愕捻来a總量即為正向初始置零范圍,。

從承載器上取下所以的砝碼,將衡器置零,,然后取下承載器(平臺(tái)),,若再次切斷再接通電源后能夠回零,則承載器的重量即為負(fù)向初始置零范圍,。

如果取下承載器,,切斷再接通電源后不能回領(lǐng),則可以在通電的情況下取下承載器,,在衡器的有效部位(如承載器的支架)上加放砝碼,,直到衡器仍能回零為止。此時(shí)取下的砝碼總量即為負(fù)向初始置零范圍,。

初始置零范圍是正,、負(fù)向只和。如承載器不易取下,,則只需測試正向初始置零范圍即可,。

d.自動(dòng)置零范圍

一次少量往下取砝碼。每次取下砝碼后,,讓出時(shí)間使自動(dòng)置零裝置運(yùn)行,,以便觀察衡器是否自動(dòng)置零,。重復(fù)操作數(shù)次,直至不能自動(dòng)回零,。

從衡器上取下的,,仍可使衡器回零的砝碼總量,即為置零范圍,。

如果承載器不易取下,,可在承載器上加放一定量的砝碼,使用另外的置零裝置置零,。然后一次往下取砝碼,,檢查自動(dòng)置零裝置是否仍將衡器置零。從衡器上取下的可使衡器仍能回零的砝碼總量,,即為置零范圍,。

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