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電子汽車衡檢定和試驗(yàn)
根據(jù)計(jì)量法規(guī)對“制造計(jì)量器具的企業(yè),、事業(yè)單位,,生產(chǎn)本單位未生產(chǎn)過的計(jì)量器具新產(chǎn)品······的性能考核合格,方可投入生產(chǎn)”,,為保證地磅的制造質(zhì)量,,保證使用地磅衡器結(jié)果的準(zhǔn)確可靠,應(yīng)對新制造的電子汽車衡進(jìn)行型式評價(jià)和型式批準(zhǔn),,又稱為型式評價(jià)試驗(yàn),。所謂地磅的檢定是指對已取得生產(chǎn)許可證的地磅的計(jì)量性能所進(jìn)行的現(xiàn)場檢定,分為檢定,、后續(xù)檢定和使用中檢驗(yàn),。
檢定是對未曾檢定過的電子汽車衡的檢定:
后續(xù)檢定是檢定后的任何一種檢定,包括:周期檢定,、修理后檢定,、周期檢定和由用戶提出請求,或由于某種原因使有效期內(nèi)的封印失效而進(jìn)行檢定,;
使用中檢驗(yàn)是為查明檢定標(biāo)記或檢定證書是否有效,、保護(hù)標(biāo)志是否損壞、檢定后是否遭到明顯改動(dòng)以及其誤差是否超過使用中zui大允許誤差所進(jìn)行的一種檢測,。
通常動(dòng)態(tài)空路車輛自動(dòng)衡器是按照自動(dòng)衡器來使用的,,稱為動(dòng)態(tài)衡器。但是大多數(shù)動(dòng)態(tài)地磅還具有非自動(dòng)衡器的特性,,稱為靜態(tài)模式,,因此在對動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器進(jìn)行檢定或試驗(yàn)時(shí)應(yīng)考慮器是否具有非自動(dòng)衡器的特征,確定靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn),。
動(dòng)態(tài)電子汽車衡分為整車稱量式和軸重式兩大類,,其靜態(tài)檢定和試驗(yàn)的內(nèi)容是不同的,如整車稱量式的動(dòng)態(tài)地磅只能進(jìn)行整車車重的稱量誤差的檢定而不進(jìn)行車輛軸稱量誤差的檢定,。
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