節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定,。(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值,。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后,，不論載荷壓力如何變化,，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定

FESTO節(jié)流閥,，費斯托節(jié)流閥,，festo節(jié)流閥控制油路節(jié)流：將該閥安裝在電液換向閥的先導(dǎo)電磁閥和主閥之間，它可改變主閥芯的換向速度（即調(diào)節(jié)換向時間）,。Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥通過改變節(jié)流口斷面大小來調(diào)節(jié)油路流量,，實現(xiàn)流量控制。在反向時,，油流直接通過單向閥回油,。對于6、10通徑選用不同安裝位置可實現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流,。對于16,、22通徑可選不同的型號實現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流?？赏瑫r連接工作油腔的兩條油路,。
閥用于對主軸油路和控制油路的節(jié)流。該閥在一個方向節(jié)流時,，另一個方向通過單向閥直接回油,。如圖示的位置，當(dāng)A腔的壓力油流到節(jié)流位置（1）的同時,，經(jīng)過小孔（2）也流到了閥芯（4）的后面（3）,，此時就形成了固定的節(jié)流口。調(diào)節(jié)螺桿可使節(jié)流口開大或關(guān)小。選擇不同的安裝位置,，可實現(xiàn)進(jìn)口或出口節(jié)流,。主油路節(jié)流：該閥安裝在相同通徑的方向閥與底板之間時，可改變所控制油缸（或油馬達(dá)）的速度,。

FESTO節(jié)流閥,，費斯托節(jié)流閥，festo節(jié)流閥
質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象,。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體,，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
節(jié)流閥具有以下特點：構(gòu)造較簡單,，便于制造和維修,，成本低。 調(diào)節(jié)精度不高,，不能作調(diào)節(jié)使用,。 密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用,。 密封性較差。 節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種,；按啟閉件的形狀分,，有針形、溝形和窗形三種,。節(jié)流閥的安裝與維護應(yīng)注意以下事項：該閥經(jīng)常需要操作,，因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上。安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*,。節(jié)流口堵塞原因：油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì),、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面,，形成牢固的邊界吸附層,，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積,、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始,，就形成了流量的脈動。閥口壓差較大時,，因閥口溫度高,，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,。

FESTO節(jié)流閥，費斯托節(jié)流閥,，festo節(jié)流閥節(jié)流閥原理進(jìn)行控速的高樓逃生器,，它解決了現(xiàn)有逃生器需要考慮人體重量以及需要預(yù)先練習(xí)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊,、成本低,，使用方便、安全可靠的利用節(jié)流閥原理進(jìn)行控速的高樓逃生器,，它是由固定軸,、圓柱凸輪、外殼,、鋼絲繩,、滾動軸承等組成，圓柱凸輪安裝在固定軸上,，圓柱凸輪位于外殼內(nèi),，鋼絲繩纏繞在外殼上，在圓柱凸輪與外殼內(nèi)表面之間設(shè)有滾動軸承,。本實用新型產(chǎn)品下降速度安全,、下降速度可調(diào)節(jié)、使用靈活方便,、任何人不需要預(yù)先練習(xí)都可以安全快速成功地逃生,，該產(chǎn)品適合普通家庭使用，可以本人控制,，也可以由他人控制,，可單人使用，也可多人重復(fù)使用,。