一,、模擬提放測試機(jī),箱包模擬提放測試機(jī),,皮箱模擬提放測試機(jī)產(chǎn)品簡介:
本產(chǎn)品針對箱包類手柄壽命測試,。是檢測箱包類產(chǎn)品的性能,質(zhì)量的指標(biāo)之一,,產(chǎn)品數(shù)據(jù)可作為評判標(biāo)準(zhǔn)參考,。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):QB/T 1586.3
二、模擬提放測試機(jī),,箱包模擬提放測試機(jī),,皮箱模擬提放測試機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
提放高度:0-300mm可調(diào),偏心輪帶動方便行程調(diào)節(jié),;
試驗(yàn)速度:0-5km/hr可調(diào)
時間設(shè)定:0~999.9小時,,停電記憶型
測試速度:30次/min
電機(jī)功率:3p
重量:360Kg
電源:1∮,220V/50HZ
三,、模擬提放測試機(jī),,,,皮箱模擬提放測試機(jī)注意事項(xiàng)
本儀器盡量不要在下列場合下使用:
1 、在振動,、搖擺的場合,。
2、日光直射的地方,。
3,、高溫、多塵,、潮濕的地方,。
4、供給本機(jī)的交流電應(yīng)接地良好,,確保使用安全,。
5、嚴(yán)禁使用強(qiáng)溶劑(如:苯,、硝基類油)清洗機(jī)彀,。
6、機(jī)內(nèi)不得注入水和雜物,,以防電氣組件損壞和觸電,。
7、儀器顯示器內(nèi)的拆裝及調(diào)試只能由國家計(jì)量部核準(zhǔn)的單位和本公司負(fù)責(zé),,其它人不得擅自拆修,。
四、模擬提放測試機(jī),,,,皮箱模擬提放測試機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)
1、清潔:隨時保持機(jī)臺之清潔,,每次使用前后應(yīng)用棉布擦試機(jī)臺,,以保持干凈。
2,、防銹:每周于機(jī)臺表面金屬部位噴涂一次防銹油(噴注2小時后擦凈),。
3、潤滑油:每月定期于機(jī)臺傳動部件(如螺桿)加注潤滑(選用普通潤滑油即可),。
4.,、維護(hù):定期檢查控制面板按鍵是否正常。
箱包質(zhì)量檢測相關(guān)知識擴(kuò)展:
品牌箱包每一款產(chǎn)品出廠前都要經(jīng)過17項(xiàng)獨(dú)立測試,,主要測試項(xiàng)目有:原材料毒性測試(環(huán)保測試),、摩擦色牢度、面料耐磨性能、抗張力,、撕裂力,、耐光性,、五金件耐腐蝕,、漆膜硬度、負(fù)重要求,、提把負(fù)重,,側(cè)提把負(fù)重、行走實(shí)驗(yàn),、跌落試驗(yàn),、拉桿的耐疲勞、拉桿抗震蕩性,、鉸鏈,、走輪跌落等。整套測試標(biāo)準(zhǔn)沿用CEN(歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會)標(biāo)準(zhǔn),,確保每一件產(chǎn)品符合品質(zhì)
作為出行主要裝備,,箱包在旅程中的作用極其重要。為行李提供出色的保護(hù)是*要務(wù),。因此,,即使每年各大箱包廠商推出新品,但安全性是放在*位,。防擠壓,、防水、防碰撞……以鋁鎂合金及聚碳酸酯為材料的Rimowa引來粉絲無數(shù),。其中,,聚碳酸酯這種來自航空業(yè)的物料身輕如燕但又堅(jiān)硬如鋼,防撞效果出色,,受撞擊的位置幾乎都能自行回復(fù)原狀,。包括日本品牌ACE旗下的“ProtecA”系列、Victorinox品牌箱包均有采用鋁合金材質(zhì),。相對這些硬箱包而言,,軟箱包則采用了各類皮質(zhì)或尼龍聚酯材質(zhì),相比而言,,軟箱包質(zhì)量輕盈,,擴(kuò)充性更好,但在防護(hù)性上自然是硬箱包更勝*,。
安全性不僅僅指箱包材質(zhì)的耐用,,同時也是指包括提手、拉桿、滑輪等部件的耐用性,。因?yàn)槌鲂姓叨鄶?shù)是以拉行方式使用箱包,,如果滑輪、拉桿或提手出現(xiàn)質(zhì)量問題,,難免要為旅程蒙上不愉快的陰影,。在質(zhì)量方面,各大著名箱包品牌可謂盡善盡美,。據(jù)介紹,,著名的箱包品牌新秀麗對于各部件的測試有嚴(yán)格的要求:把手測試項(xiàng)目上,使用電腦機(jī)器手臂反復(fù)提拉裝有物品的箱子5000次,,測試手把穩(wěn)固程度,;輪子測試項(xiàng)目上,使用傳送帶拖拉箱子運(yùn)行15公里,,測試輪子的滿負(fù)荷運(yùn)作能力,;跌落測試項(xiàng)目上,將箱子在1.2米高的位置反復(fù)跌落,,測試箱子的堅(jiān)韌度……
選箱包的關(guān)鍵詞
萬向輪:
不少品牌箱包配備了萬向輪,,可以平推平移,相比兩輪箱包只能單邊拉滑,,萬向輪使用相對更方便,。試用時了解箱包走輪是否轉(zhuǎn)動靈活,而且應(yīng)盡量選購有軸承的滑輪,。
內(nèi)部分格:
箱包內(nèi)部是否有清晰的分層,,例如干濕分層、折疊式衣物袋,、懸掛式拉鏈袋,、文件存放、筆記本電腦袋等區(qū)域,,用戶根據(jù)個人需求,,選擇區(qū)間明顯的產(chǎn)品。
拉桿:
拉桿與滑輪同樣重要,,如果旅途中拉桿脫節(jié),,那真是夠受的。時下*拉桿主要以鋁合金等輕量耐用材質(zhì)為主,,部分產(chǎn)品還具有360°旋轉(zhuǎn)把手設(shè)計(jì),。
密碼鎖:
密碼鎖形式多樣,除了固定式密碼鎖,,如Victorinox品牌某系列配有一條線纜鎖密碼將箱包外部所有拉鏈上鎖,,確保包內(nèi)物品安全。另外,用戶購買外置安全鎖,,可選擇TSA箱包密碼鎖,,機(jī)場安檢人員能使用特殊工具打開該類型密碼鎖而不損害鎖具。
防護(hù)性:
防水,、防震動,、防劃、防污……高檔箱包越來越像變形金剛,。對于經(jīng)常越洋或長途旅行的用戶,,在購買大尺寸箱包時,建議購買防撞效果出色的產(chǎn)品,,要知道,箱包在托運(yùn)過程中,,往往會受到粗暴對待,,要想箱包內(nèi)的物品完好無損,硬質(zhì)箱包是*,。對于短途旅行而言,,防污防水的軟質(zhì)箱包比較合適,除了體積小巧,,能隨身帶上飛機(jī),,免卻托運(yùn)麻煩外,此類箱包還能加配外置電腦包,,使用上也十分方便,。
尺寸:
主流箱包主要有18英寸、20英寸,、22英寸,、24英寸、26英寸,、28英寸和30英寸幾種,。中國民用航空局規(guī)定,個人托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤,,體積不能超過40×60×100厘米,,超過上述規(guī)定的行李,須事先征得航空公司的同意才能托運(yùn),。自理行李的重量不能超過10公斤,,體積每件不超過20×40×55厘米。
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