機(jī)械雜質(zhì)和水分是評(píng)價(jià)車用無(wú)鉛汽油清潔性的兩項(xiàng)重要質(zhì)量指標(biāo).
（1）機(jī)械雜質(zhì)
機(jī)械雜質(zhì)是指存在于油品中所有不溶于規(guī)定溶劑的沉淀或懸浮狀物質(zhì),，汽油中的機(jī)械雜質(zhì)是在儲(chǔ)運(yùn)、運(yùn)輸,、加注和使用過程中,，受到外界污染而混人的，主要有砂子,、塵土,、纖維、鐵銹,、鐵屑等,。但現(xiàn)行方法測(cè)出的雜質(zhì)還包括一些不溶于特定溶劑的有機(jī)成分，如碳青質(zhì)（高度縮合的稠環(huán)及雜環(huán)化合物,，碳?xì)湓颖葹?.8-0.85.黑色固體）和碳化物等,。機(jī)械雜質(zhì)易堵塞濾清器、噴嘴,、閥等,，減少甚至中斷供油;還會(huì)加劇汽缸活塞組件的磨損。因此,，車用無(wú)鉛汽油中不允許含有機(jī)械雜質(zhì),。
車用無(wú)鉛汽油機(jī)械雜質(zhì)的檢驗(yàn)采用目測(cè)法，即將試樣注人100 mL的玻璃量簡(jiǎn)中,，靜置后觀察,，應(yīng)當(dāng)透明，沒有懸浮和沉降的機(jī)械雜質(zhì),。在有異議時(shí),，以按GB/T 511-《石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法（重量法）》標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)定為準(zhǔn)，采用YT-511石油產(chǎn)品機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定儀進(jìn)行檢測(cè),，結(jié)果應(yīng)為“無(wú)",。
（2）水分
汽油中的水分有些是煉制過程帶入的，而更多是貯存,、運(yùn)輸,、加注及使用過程中受到外界污染而混人的。
汽油具有一定程度的溶水性，可溶解空氣中的水分,，當(dāng)水以分子狀態(tài)均勻分散在烴類分子中時(shí),，稱為溶解水。汽油中的溶解水含量主要決定于其化學(xué)組成,，此外還與溫度、空氣濕度等條件有關(guān),，通常汽油中的溶解水量隨溫度的升高,、空氣濕度的增大及汽油芳烴含量的增加而增大。伴隨溫度的降低,，溶解水會(huì)由過飽和狀態(tài),，逐漸凝結(jié)成小水珠，如果這種小水滴在環(huán)烷酸等保護(hù)膜的作用下懸浮于油品中,，構(gòu)成渾濁的乳化液或乳膠體,，則稱其為懸浮水（在粘度較大的重質(zhì)油中更為多見）;若聚集成較大水滴從油中沉降分離出來(lái)，則稱其為游離水,。
汽油含水主要破壞其低溫流動(dòng)性和燃料燃燒性,，水的密度大于汽油，因此沉降分離出來(lái)的游離水可停留在油路的彎曲處或?yàn)V清器中,，引起供油不連續(xù);當(dāng)溫度低于水的凝點(diǎn)時(shí),，水就會(huì)凝聚結(jié)冰，引起油路堵塞,，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作,。
水分的存在還會(huì)加速燃料的氧化，影響貯存安定性,，原因是水能溶解新加人的抗氧防膠劑,，并將其從燃料中抽提出來(lái)，使其失去抗氧化作用,，下表列出的某汽油在無(wú)水貯存和含水貯存時(shí)實(shí)際膠質(zhì)變化的數(shù)據(jù)對(duì)比可知,，水分對(duì)膠質(zhì)的增長(zhǎng)影響極大。 水分還會(huì)把無(wú)機(jī)鹽帶人汽缸內(nèi),，引起積炭增加,，加劇機(jī)件腐蝕、磨損,。因此,，車用無(wú)鉛汽油中不允許含有水分。
通常汽油檢驗(yàn)中所說(shuō)的無(wú)水,，是指沒有游離水和懸浮水,。而汽油中的溶解水一般很少，難以檢出，且不易除去,，可忽略不計(jì),。
汽油水分的檢驗(yàn)，主要采取目測(cè)法,，即將試樣注人100 ml的玻璃量筒中,，靜置后觀察，應(yīng)當(dāng)透明,，沒有懸浮和沉降的水分,，如有異議，可按GB/T 260-1977（1988）（石油產(chǎn)品水分測(cè)定法》,，采用YT-260系列石油產(chǎn)品水分測(cè)定儀進(jìn)行測(cè)定,。
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