國家高速列車技術創(chuàng)新中心于2016年9月5日在青島設立，是集政府,、科研院所,、高校、企業(yè)等多方力量共同構建的國際化,、專業(yè)化創(chuàng)新平臺,。平臺致力于以高速列車產業(yè)前沿技術和關鍵共性技術研發(fā)與應用為核心，開展應用基礎研究,，開展跨領域,、跨學科、跨專業(yè)協同,，推動軌道交通行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新,，促進技術擴散與成果轉移轉化。

我司非常榮幸將日本Pulstec公司研發(fā)推出的新一代便攜式X射線殘余應力分析儀-μ-X360s安裝于國家高速列車技術創(chuàng)新中心,，我們期待該設備的引入能助力該平臺在高速列車技術創(chuàng)新領域的建設和發(fā)展,！

國家高速列車技術創(chuàng)新中心用戶操作μ-X360s設備

新一代便攜式X射線殘余應力分析儀-μ-X360s

X射線衍射法是根據材料或制品晶面間距的變化測定應力的，也是表面殘余應力測定技術中為數不多的無損檢測法之一,。這種方法至今仍然是研究得較為廣泛,、深入、成熟的殘余應力分析和檢測方法之一,，被廣泛的應用于科學研究和工業(yè)生產的各領域,。日本Pulstec公司推出的新一代便攜式X射線殘余應力分析儀-μ-X360s基于全二維面探測器技術，將殘余應力的測量速度和精度推到了一個全新的高度。

技術優(yōu)勢：

更快速：圓形全二維面探測器可一次性采集獲取完整德拜環(huán),，單角度一次入射即可完成殘余應力測量,。

更可靠：X射線單次曝光可獲得500個衍射峰進行殘余應力數據擬合，結果更可靠,。

更輕松：無需測角儀,，單角度一次X射線入射即可完成測試，復雜形狀和狹窄空間的測量不再困難,。

更方便：無需任何液體冷卻裝置，支持便攜電池供電,。

更強大：支持擴展區(qū)域應力自動測量功能,，具備晶粒尺寸均勻性、材料織構,、殘余奧氏體含量分析等功能,。

新一代便攜式X射線殘余應力分析儀

信息參考來源：http://www.innohst。,。ｃｏｍ/contents/zongtigaikuang/