一,、概 述 鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)利用高清數(shù)字網(wǎng)絡(luò)攝像技術(shù)、傳感器技術(shù)和多媒體技術(shù),,能夠自動(dòng)對(duì)通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)控區(qū)域的列車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像,,并能自動(dòng)存儲(chǔ)、查詢與回放,。 二,、鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)特點(diǎn): 1、 高清網(wǎng)絡(luò)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)實(shí)現(xiàn)*夜間視頻效果,,綜合采用硬件及軟件手段使夜間視頻圖像無(wú)拖尾模糊現(xiàn)象,,清晰看到車號(hào)、自重,、換長(zhǎng)及禁止通過(guò)機(jī)械化駝峰等資料和作業(yè)限制標(biāo)志,,*解決監(jiān)控系統(tǒng)普遍存在的對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的夜間監(jiān)控圖像有拖尾模糊現(xiàn)象。 2,、 綠色節(jié)能,,定制綠色照明光源,,壽命為50000小時(shí),、夜間或照度不足時(shí),,來(lái)車瞬間啟動(dòng)并達(dá)到*照明效果,錄像結(jié)束后瞬間熄滅,,低功率,,整個(gè)系統(tǒng)照明功率在1000瓦以下。大大減少因照明燈頻繁損壞引起的系統(tǒng)故障,。 3,、 系統(tǒng)采用高強(qiáng)磁力無(wú)源屏蔽型磁鋼,確保準(zhǔn)確計(jì)軸,、測(cè)速,、分車與計(jì)節(jié)。 4,、 系統(tǒng)探測(cè)站與監(jiān)控中心都配有防雷模塊,,有效減少雷害破壞設(shè)備的頻率。 5,、 模塊化機(jī)械,、電氣、軟件設(shè)計(jì),,系統(tǒng)安裝快捷,,維護(hù)方便。
三,、系統(tǒng)主要應(yīng)用: 1,、 能夠室內(nèi)實(shí)現(xiàn)貨檢作業(yè)的預(yù)檢作業(yè),能根據(jù)監(jiān)控視頻或者回放的錄像對(duì)列車進(jìn)行預(yù)檢,,通過(guò)兩側(cè)和頂部視頻和錄像可以觀察到貨車的貨物裝載,、加固狀態(tài);車輛篷布苫蓋狀態(tài),;施封及門,、窗、蓋,、閥關(guān)閉情況,;根據(jù)預(yù)檢結(jié)果能有針對(duì)的進(jìn)行貨物檢查,加快貨檢進(jìn)度,。 2,、 彌補(bǔ)目前有少數(shù)車輛不能用識(shí)別車號(hào)必需到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的不足,減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,。本系統(tǒng)能夠通過(guò)回放清楚地看到車輛的車號(hào),、自重、換長(zhǎng)及禁止通過(guò)機(jī)械化駝峰等資料和作業(yè)限制標(biāo)志,。 3,、 能有效掌握現(xiàn)場(chǎng)是否有閑雜人員,。 4、能有效檢查貨車牽出時(shí)裝載,、加固情況,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 5,、 存儲(chǔ)錄像視頻畫面清晰,,可作為責(zé)任參定的有力證據(jù)和分析資料。 |