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化工,石油,電子 |
雙向智能拉繩開(kāi)關(guān)S135.T2/1拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),,主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī),、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī),、斗式提升機(jī),,包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),,起重機(jī),、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng),、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置,。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),,均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),,實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。
雙向智能拉繩開(kāi)關(guān)S135.T2/1雙向智能拉繩開(kāi)關(guān)S135.T2/1
是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),,主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī),、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī),、斗式提升機(jī),,包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),,起重機(jī),、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng),、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置,。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),,均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),,實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。
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為方便用戶,,便于施工,,針對(duì)目前輸送帶應(yīng)用較為普遍的拉繩開(kāi)關(guān),在原來(lái)安裝尺寸不變的情況下,增加了端蓋子的高度,,址碼器與拉繩開(kāi)關(guān)合二為一.當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),,可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩,使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),,發(fā)出停機(jī)信號(hào),。
智能雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝調(diào)整
一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上
1.將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2.兩機(jī)之間距離為25~30m,,采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接,,松緊應(yīng)適度。
3.為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作,,每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán),,以支撐鋼絲繩保證其能正常工作
因?yàn)樗扔行谐涕_(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,,同時(shí)又具有傳感性能,,并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定,、頻率響應(yīng)快,、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng),、防水,、防震、耐腐蝕等特點(diǎn),。廣泛應(yīng)用于機(jī)械,、礦山、紡織,、印刷,、化工、冶金,、輕工,、閥門、電力,、保安,、鐵路、交通,、水泥,、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。
拉繩開(kāi)關(guān)可能在一些企業(yè)里面會(huì)用到,,其實(shí)的地方也許沒(méi)有見(jiàn)過(guò),,其實(shí)一些農(nóng)村里面還在用著拉繩開(kāi)關(guān)呢,。雖然人民都富裕了,一些農(nóng)村仍然在使用著拉繩開(kāi)關(guān),。